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先日、注文していたMR-Sの純正部品３点が到着しました！
注文していたパーツは以下の３点
①　SUSスカッフプレート
②　フロントラゲージボックス
③　リアアンダーカバー

①は車を発注する時に頼もうとしたら”もうOP設定から無くなってます”って営業マンに言われて、断念してましたが・・・
トヨタ共販へ補修部品で出ませんか？って聞いたら・・”普通にOPパーツででますよ”だって（笑）

②意外とMR-Sって収納スペースが無いんですよ（＾＾；
以前乗ってたSW20はトランク付きで、かなり荷物が積めました。
取り付けて見ると、ボンネット開けると更にフタが・・（笑）
スペアタイヤ載せたままだと、あんまり物は収納できません（＾＾；

③輸出仕様では標準装着らしいのですが・・・
値段も安く、見た目が良さそうなのでついでに注文してしまいました。
しかし、整備性は格段に落ちました（＾＾；

とりあえず、全て取り付け終えました♪

今週末は、MR-Sで中山サーキット軽カー４時間耐久への遠征です。
今回は広島のチームのトゥデイに乗ります。
初の中山でタイムが出てくれるか・・・不安です（＿＿；

昨日は、MR-Sにて初ドライブに出かけてきました。
何処に行こうかと悩みつつも、結局九重の大吊橋見学に出かけました。

なかなか、MR-Sって良いですね（＾＾）
軽快で、オープンでもかなり風の巻き込みも無く快適なドライブでした♪
ん～～～、通勤に使うのに私専用車が欲しくなっちゃいました。　アルファから買い替え出来たら良いんですけどね。
（＾＾；

九重には知人の方が仕事でお住まいなので、寄って見ようかな～～？　っと、思ってると・・・吊橋近くのお店でその方のディフェンダー１１０を発見！！
偶然にもお会いする事ができました（＾＾）
急遽、お住まいにお邪魔しちゃったんですが・・・ここのお宅が眺めが良くって・・・羨ましいです♪

写真は、昨年私が９４４に乗ってた頃にお泊りさせて頂いた時に撮った写真です。
この時はボクスターSに乗られてましたが、現在はケイマンに乗り換えられてます。　
現在お持ちのケイマンは、今年のCG別冊のナビオーディオの雑誌に４ページ使って特集されてる車です。
もう一台お持ちのカイエンは昨年の同じCG別冊の表紙を飾ってありました。

CG編集長と小学校以来のお友達だそうで、CGTVへの松任谷氏を紹介された方でも有ります。
ディフェンダーを購入されたのも、松任谷氏が乗られてて”良いですよ、良いですよ！”って言われて・・・つい買っちゃったってお話でした（笑）

美味しいコーヒーを頂き、色々とコレクションを観覧させて頂き、楽しいひと時をすごさせて頂きました（＾＾）♪

最近、寒くなってきてセブンに乗る機会が減ってきてます
（＾＾；
快適なオープンカーも欲しいな～～～♪

今日は、MR-Sの純正オプションパーツを注文しました☆

①　フロントラゲージボックス
②　エンジンアンダーカバー
③　SUSスカッフプレート

注文したのは、上記の３点なんですが・・・
新車を９月に発注した時点でスカッフプレートが廃番で車と一緒に注文ができませんでした。
おかしいな～～～？？とは思ってたんですが・・・
最近理由がわかりました♪

これから作るファイナルエディションはVエディションがベースになってるので、SUSスカッフプレートは標準装備なんですよ（＾＾；

それで、オプションカタログから消されてたみたいです。

取付予定の車はSエディションなので、付いてないんです・・

それならば・・・
ってことで、補修部品ということで発注しました。
まだ作ってる車で、パーツが出ないってことは無いはずですからね（笑）

車高の方は、暖かくなってからタイヤチェーンの必要が無くなってから落とす事にしました（＾＾；
また、来年の今頃はノーマル車高に戻さなきゃいけませんけどね（笑）
しばらくは、MR-Sに出費が増えそうです（＾＾；

今日は、早朝より福岡の方まで車検の車を預かりに行って来たんですが・・・
行った先のオーナーの方が所有してる車の中に、ビックリ度ナンバー１の車があります。

他の車もそれぞれ凄いんですけどね（＾＾；
私が以前所有していた、MOTULBEATもここに保管されています。

で、そのビックリ度が凄い車は・・・・

箱型スカイラインHT　GT　のGTR仕様です。

ちなみに、この方は箱スカHT最終のGTRも綺麗な車をお持ちで、BNR32GTRの走行１００００ｋｍってのも新車から所有されてます。
他には、ポルシェ５５０スパイダー（昭和３８年式）やエバ（懐かしいですね）にその他もろもろ・・・１０数台・・・

R仕様なんですが・・・外装はまったくのドノーマルで機関周りがGTRなんです。

そう、エンジンミッション駆動系がS20後期型に移植されています。

世の中、外装R仕様ってのはかなりの台数あると思うんですが・・・外装ノーマルGTでS20エンジンが載ってる車は聞いたことないです。

外装は、リアフェンダーのサーフラインもそのまま切ってなくて、ツメ折もされていません。
内装もドノーマル！

ボンネットを開けない限りは、まったくわかんないんですよ！（しぶいっす！）

まさに羊の皮を被った狼ですね（＾＾；

今日、写真撮ってくれば良かったんですが・・・忘れました（ーー；

先日お店に乗ってきてあった時に、偶然に箱スカとS30Zで来てあった方達が”綺麗なGTですね～”っと近寄って来られたんで・・・オーナーがボンネットを開けた瞬間に・・・
絶句してぼ～～～っと無言で眺めてありました（笑）

この車は、ビックリ度がかなり高いと思うんですが・・・如何ですか（＾＾）