では、私も宣言を・・

何とも余裕がなく、職場で昼休みを利用してのアクセスです。（失礼！）

BOXER6のメンバー、ちらほらと、爆音オフに関する記事が見え始めております。もちろん申告は受付で行うわけですが、私も、・・。



ネット250psは、エンジン単体での測定。マフラーなど補機類を付けずに測定していた「グロス」の時代ほど実馬力との差はないとはいえ、メーカーでの測定ですから、いわゆるファインチューニングをそれとなくフルコースで施した上、測定時に空気は使い放題という条件であろうと思われます。

以前、某氏の測定を見せていただいたところ、シャシダイでも送風はしていました。過給器系が不利にならないためか、オーバーヒートを防ぐためか、・・。でも、ラムエア効果が期待できるほどではなさそうです。

気温はナチュラルアスピレーションのエンジンではあまり関係ないでしょうか。でも、軽量のアルミエンジンは、熱容量も小さいでしょうから、やはり低温の方がパワーが出そうではあります。

ＡＴとＭＴの違いですが、ＡＴの場合、トルクコンバータでトルクが増強されるため強めに出ると聞いたことがあります。

個体差という面では、うちの子の場合、走行4,000kmで、しかもほとんどｉモード走行、ようやくオイルが馴染んだという感じでしょうか。スロットルアース以外の改良は行っておりません。

それやこれやで、・・？？

頭に浮かんできたのは２１４馬力という数字です。