おにたのブログ一覧

　

　24日、東京電力の方がメーターを取り付け、
　発電が始まりました。


　予想通り、ほんのちょっとしか作れませんが、
　まあ、自己満足は、しております。



　買電中と売電中の表示、
　色がころころ変わって楽しく、
　思わず電気製品のスイッチを切ってしまいます。

　完全に本末転倒。（自嘲）

　

　性格上「ポチッ」ができないので、量販店へ。

　コンデジ買っちゃいました。

　現行機が多少動作不安定になってたのです。



　
　今回、雇用関連で不祥事のあった会社は候補から外し、
　高知県関連の会社で行こうと思っておりました。

　　　　・・・・が、

　実際に製品を見ていたら、
　なぜか、手元にあるのは銀塩カメラ時代から縁のある会社のです。（爆）

　評価本では褒めてなかったんですけどねぇ。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・し・・・しはらいが・・・・。

　
　おすすめスポットでもご紹介している

　手打ちうどんまるしん

　名物（？）の、かき揚げぶっかけです。




　写真を載せておこうと思いました。

　でも、私がここを気に入っているのは、
　具が多いとか、そういうことではなく、
　とんがったところのない、
　まろやかなだし汁と、適度なコシのうどんが好きだからです。

　
　マツダの車って、昔からデザインが好きでした。

　古くはサバンナ（ＲＸ３）とか、イーグルマスクのルーチェ。
　ＲＸ－７は、衝撃的でしたし。
　先日取り上げたポーターキャブ、ＦＦファミリア
　ユーノス500とか、まあ、ロードスターとか、

　枚挙にいとまがありません。



　今日、ちょっと待機している間に
　視界に入っていたアクセラです。

　いたずら書きしてしまい、失礼。
　驚くべきデザインだと思ったのです。

　まず、
　グリーンハウス上端の曲線と、サイドガラス上端の曲線、

　もちろんそれぞれ細かく見ると、
　異なる半径の弧をいくつか繋いで作っているのですが、
　このアングルからだと見事に一つの流れに見えます。

　それから、
　ウエストのラインに注目すると、
　微妙にずらして、しかも交差的な感じでドアノブのラインが浮かび上がります。

　泥をはねない効果も期待されるアンダー部のラインは、
　フロントからリアまで、実は微妙にキックしていながら、連続して見えるようでもあります。

　フロントフェンダー自体は、ＦＴＯとかにも先例はあるのですが、
　ライン同士のぶつかり方が見事です。


　私自身の好みを言えば、1500ccの車としては、
　もう少し肩の力の抜けた感じが好みなのですが
　好みを差し引くと、すごいデザイン力だと思います。


　こういう、細部でのこだわった曲線の使い方は、
　ＢＭＷの永島譲二さんが原点じゃないかと思っているのですが、
　マツダとして見事に消化しているのではないでしょうか。

　

　
　何がって、
　お酒を飲まない日が連続７日間です。
　先週の月曜に飲んでしまったのを除けば、
　15日間だったんだけど・・・・

　今度は続きそう。

　転勤貧乏が理由というのは内緒です。