おにたのブログ一覧

　

　実に久しぶりの古いクルマシリーズ


　いまはすっかりトラックメーカーのいすゞ
　ＧＭとの提携から生まれた双子ジェミニは
　1987年まで生産されてたんですね




　生産開始が1974年
　もちろん初期型はぜんぜん違う外観ですが
　いすゞ車は息が長いです





　とらえた１台
　最終型のＺＺ／Ｒでしょうか

　もしお金があったら
　ベレットに乗ってみたいと思ったりすることもあります
　フローリアンやアスカも好きです

　書いているうちに
　日野のコンテッサとか
　いまは乗用車を作ってないメーカーの車
　いろいろ思い出してきました（涙）

　（撮影はうちのコドライバーです）

　

　本日はお休みです

　最近職場で新事業を始めたばかりで
　わたしが担当しているので
　それが休みになる火曜日に合わせて休みます




　美ヶ原にあったダイハツミゼット
　下手をするとわたしより年上の車です
　写真に撮ってよかった・・

　というのは
　いままで「Musste」なのかと思っていましたが
　調べてみると「Midget」でした

　ミュゼットは楽器の名前ですがミゼットは
　「ちびすけ」くらいの意味なのでしょうか


　今日は広島の大きな記念の日
　テレビと一緒に黙祷し
　いろんなことを考えました


　その後は
　久しぶりにのんびりしていて
　考えなしの人間に戻っております

　小人閑居してカー用品屋にでも行こうか・・

　いやいや
　やめておきます

　

　昨夜、早めに着いたコンサート会場で

　おー！
　Ｓ５０です
　1500のスタンダードでしょうか





　確かデラックスのバンパーには
　オーバーライダーが付いていたはずですから




　後期型には1500ccで88馬力も出したんだぞ！
　　　　　　　　…って「88」のエンブレムが付いてました

　この子は
　1965～66年に生まれたってことですね。

　ホイールもオリジナルで
　ほんと素直に尊敬の一念です

　

　久々のクルマネタは車検
　しかもプリウスです


　　　　　　　　　　　11年経ちました




整備手帳（こちら）もご参照くだされば


本当にトラブルなく走っています

ちょっとした経年変化として
運転席ドア内張の取っ手がはずれやすくなってしまい
乗ってからドアを閉めるのに気を遣っていたのですが
これはガムでくっつけてくれたみたいです

車検時にタイアのひび割れが指摘されましたが
これはタイアショップの方が圧倒的に安いので
「こちらで換えるから」と言っております


ところで
ＨＶのバッテリーは内緒で無償交換してくれているのでしょうか
部品として20万円くらいにはなるはずだと聞いたことがあります
11年ももつはずないですよね（汗）

　

　関越道路を合法速度で走行中、
　ぬふわkm/hくらいで快走しながら、
　追い越して行ったレトロな車。

　げげっ！
　フローリアン！




しばらく走っていたら、
ペースダウンしていたのか、追いつきました。


すぐにうちのコドライバーに頼んで盗撮（失礼多謝）しましたが、
果たして写真でわかるでしょうか。


ナンバーは千葉県内の新しいもの。
多分最終生産型で、ディーゼルではなさそう。

いすゞのこのクラス、
ノックダウン生産のヒルマンから、ベレルへと続いて、
しばらく生産がなく、
ベレットが最上級だった時期があったと思います。

フローリアンが出たときは、
「いすゞ、よかったねぇ」ととてもうれしかったのを覚えています。



もし私に経済的余裕ができて「旧車」を買えることになったら、
なんと言ってもいすゞ車を買います。
新車のときから古い感じで、すてきでしたから。


ともあれ、
元気でバリバリ走っている１台、
凄いことだと、敬意を表明します。