おにたのブログ一覧

　
　今回、全然古く見えませんが、ホンダビートです。
　1994年くらいまで、生産されていたかと思います。

　純正カラーでとてもきれいな車ですが、
　全塗装しているのかどうか、・・。
　赤系は、どうしても日焼けしやすいですものね。
　あるいは、日に当たらない車庫での保管か、・・。



　最近気付いたのですが、商用車系でもけっこう古いのがあります。
　また、頑張って撮影します。
　でも、けっこうドキドキしてきました。
　被写体の方の許可は取ってませんので。
　まあ、まちの風景として、大目に見ていただければ、・・。

　

　

　日差しの関係で、
　半分陰になってしまったのが惜しいですが、
　「愛のスカイライン」が無造作においてあります。

　ＧＴーＲ・・でしょうか。
　ガラスも「青ガラス」じゃないように思えます。
　


　この車種に関しては、生き残り率もかなり高いでしょうが、
　この車に関しては、ナンバーが「高５」で、
　つまり、１回もナンバーを切ったことがないであろう車です。
　マスクを換えていたりするとわかりませんが、
　純正のままなら1972年車で、ということは37歳です。


　　　これはＫＧＣ１０ですが、
　　　私はＧＣ１０（４ドア）には、乗っていたことがあります。
　　　もちろん「Ｒ」じゃありません。
　　　エンジンは、Ｌ２０のＳＵツインキャブ。
　　　ドア用とエンジン用の鍵が違っていて２本１組だったり、
　　　シートベルトがリトラクタブルじゃなかったり、・・。
　　　いろいろと思い出深い車です。


　いや、高知市内、ちょっと歩くだけでざくざく出てきます。
　本当に旧車の宝庫です。

　

　釣りが好きな人の気持ちが少しわかります。

　今日は大物が撮れました。
　魚拓ならぬ車拓？

　レオーネ、それもライトバン、４ナンバーです。




　２代目は1984年まで生産されていたようです。
　25才以上ですか、・・と考えれば、昨日のカリーナの方が年上ですね。

　でも、この昭和を感じさせるようなスタイル・・何とも言えません。
　ハンドルを大きく切ると、キャンバーが一目でわかるほど付くのは、
　いまではジムニーくらい。
　レオーネって、いま思えば、新車の時から旧車みたいなものでした。
　（失礼に聞こえるか・・。いい味出てたと言いたいのですが。）



　　　　　最近、このネタ専門みたいになってます。
　　　　　少し違うのもやらないと、この先が思いやられます。

　　
　ちょっと近所を散歩するだけで、・・
　今日は、ＦＲカリーナです。
　ネタはまだ尽きそうにありません。

　調べてみると、３代目までＦＲでした。
　これは２代目。1981年以前の車、28歳以上です。



　ボディタイプは２ドアハードトップで、　少なくとも外観からは1600ＧＴ。
　ナンバーも、出せませんが、新車からずっと付けているものだろうと思います。

　いかにも後付らしいドアミラーが、時代を物語っています。
　1981年型だと、記憶が正しければ、
　ドアミラー認可されていたと思うのですが、
　これはフェンダーミラーから付け替えた感じなので、
　もう少し古いのかも知れません。

　明文化された法律があったわけではないのに、
　70年代には、
　ドアミラー車は車検に通らない状況がありました。
　（60年代だと、輸入車で「片側ドアミラー」なんていうのがざらでした。）

　今日のネタは、
　
　ホンダの　ライフステップバンです。
　「命をかけてレストアしましたぁ！」
　・・ていう感じじゃないところがいいと思います。

　ステップバンが発売されていた期間は短く、
　1972年から1974年まで。



　・・ということは、35才以上。

　当時のホンダとしては、
　売れなかったという理解だったのでしょう。

　いまや、ワゴンＲといい、ムーヴといい、
　あるいはバモスとか、・・みんなこんなかたちです。

　早すぎた天才だったのでしょうか。