おにたのブログ一覧

　

　釣りが好きな人の気持ちが少しわかります。

　今日は大物が撮れました。
　魚拓ならぬ車拓？

　レオーネ、それもライトバン、４ナンバーです。




　２代目は1984年まで生産されていたようです。
　25才以上ですか、・・と考えれば、昨日のカリーナの方が年上ですね。

　でも、この昭和を感じさせるようなスタイル・・何とも言えません。
　ハンドルを大きく切ると、キャンバーが一目でわかるほど付くのは、
　いまではジムニーくらい。
　レオーネって、いま思えば、新車の時から旧車みたいなものでした。
　（失礼に聞こえるか・・。いい味出てたと言いたいのですが。）



　　　　　最近、このネタ専門みたいになってます。
　　　　　少し違うのもやらないと、この先が思いやられます。

　　
　ちょっと近所を散歩するだけで、・・
　今日は、ＦＲカリーナです。
　ネタはまだ尽きそうにありません。

　調べてみると、３代目までＦＲでした。
　これは２代目。1981年以前の車、28歳以上です。



　ボディタイプは２ドアハードトップで、　少なくとも外観からは1600ＧＴ。
　ナンバーも、出せませんが、新車からずっと付けているものだろうと思います。

　いかにも後付らしいドアミラーが、時代を物語っています。
　1981年型だと、記憶が正しければ、
　ドアミラー認可されていたと思うのですが、
　これはフェンダーミラーから付け替えた感じなので、
　もう少し古いのかも知れません。

　明文化された法律があったわけではないのに、
　70年代には、
　ドアミラー車は車検に通らない状況がありました。
　（60年代だと、輸入車で「片側ドアミラー」なんていうのがざらでした。）

　今日のネタは、
　
　ホンダの　ライフステップバンです。
　「命をかけてレストアしましたぁ！」
　・・ていう感じじゃないところがいいと思います。

　ステップバンが発売されていた期間は短く、
　1972年から1974年まで。



　・・ということは、35才以上。

　当時のホンダとしては、
　売れなかったという理解だったのでしょう。

　いまや、ワゴンＲといい、ムーヴといい、
　あるいはバモスとか、・・みんなこんなかたちです。

　早すぎた天才だったのでしょうか。

　
　高知の旧車目撃率は、
　シリーズ化したいくらいです。

　一昨日には800ccのパブリカが、
　土佐道路をなにげに走り去っていきました。
　カメラが間に合わず、・・。

　初回のミゼットに比べると今回は小ネタ。


　７代目ファミリアが出たのは、
　バブル華やかなりし1989年。
　マイナーチェンジが1991年１月だそうで、
　こいつは新しいとしても18歳にはなっていますよね。

　ご近所にずっといたのですが、
　あんまり普通にいるので気付きませんでした。

　おはようございます。
　
　日食をきっかけに、
　少し世の中全体が変わってくれないかなぁ・・
　地球に優しいもけっこうですが、
　人に優しい世の中を目指したく、・・。





　写真、四万十川の河原にいたトンビです。
　ジムニーで30ｍくらいまで近寄りましたが、
　全然動じませんでした。

　けっこうサファリパークしてます。