北のクーパー!のブログ一覧

オイル交換は２台とも一緒にやっちゃった方が準備や後片付けを考えるといいので、オイルとついでに寒くなってきたのでスタッドレスにも履き替えようと、朝から準備をしてました。

9時を回っているのになんだかえらく暗い空に一抹の不安を抱えながら、まずはセレナのオイル交換とタイヤ交換をするため、場所を確保してちょっとした坂で右前輪側が低いので空洞ブロックに右前輪だけをのせます。
それからジャッキで少し持ち上げてあげるとほぼ水平になって作業が出来、下に潜るスペースも出来ます。
前回2台ともフィルタは交換しているので、今回はオイルだけの交換です。
先に距離書いておこう。

セレナ：75,937km（前回　71,227km）　4,710km

MINI：176,248km（前回　173,467km）　2,781km

と言うことで、MINIは少し早いけど5ヶ月以上経っているのでタイミングはいいでしょう。
2台とも交換前に少し周辺を走ってオイルを柔らかくしてあげてます。
やけどしない程度。

セレナは15分も掛からずオイル交換が終わり、タイヤ交換も30分位で終わらせました。
タイヤを近くに出しておいてからの時間なんで、こんな物でしょう。
セレナのタイヤを家の裏に運んで片付けてから、MINIのオイル交換→タイヤ交換を始めます。

MINIは、地上高が低いため同じように右前輪をブロックに踏ませて持ち上げても下に潜るスペースがあまりとれませんが、カラダ半分も入ればドレンプラグには届いて作業が出来ます。
とりあえず100均の5リットル入る容器をオイル受けとしてセットし、ドレンを緩めます。
何でMINIは六角なのか分からないんですが、短い六角レンチしかないので少々手が痛いです。
MINIは少し緩むとすぐにオイルが滴ってくるので、急いで素手で緩めて抜き取ります。
ここから事件は始まります。
手がオイルまみれになっているので、一度ペーパーウエスで拭き取って綺麗にして、オイルをつぐための準備をして、数分後下を覗くとすでの5リットルの容器をあふれる寸前です。

このままでは車の下から引き出すだけでこぼしそうです。なんで一度周りを片付けて車をどかすことにしました。
後ろに下がってる最中に！？　後退しながら車体が下がると容器が当たらないか？
と思い、一度降りて見てみたら案の定地上高の低いアンダーカバーが容器に引っかかりドバーッとこぼれてしまっていました。慌てて一度少し前に出すと、容器が取り出しやすそうなので動かして容器を引っ張り出すけど、少し引っかかってまたドバーッとこぼしちゃいました・・・
とりあえず坂なんで流れ出している下流にタオルを広げて置いて、容器内のオイルは20リットルのペール缶に入れます。でもここでも焦ってだいぶこぼしてしまいました・・・
なんだかダメダメになってきました。
セレナはとても順調にいったのに・・・
そうこうしているうちにパラパラだった雨が本格的に降り出してきそうな雰囲気(~_~;)

あちこちオイルが広がっているのをペーパーウエスで拭きつつ、片付けつつ何とかオイル交換完了？！
そしたら雨が強くなり出して、カラダも濡れてきたんで今日はもうタイヤ交換はあきらめました・・・。

カラダが冷えたんでお風呂入ってたら、日差しが・・・
晴れてきたやン。
上がって休んだらタイヤ交換しよう。
と思ってたらまた暗くなってきたんで、もう今日は絶対やんない!

とベッドに寝そべった。

そうそう今日交換したオイルはこれ。



全合成が20リットルで8,900円。国内産だから大丈夫？（今はそうとも言えない？）
冬季なんでMINIには柔らかめ。セレナには硬め。

セレナはオイル交換するとめっちゃ音が静かになってわかりやすいけど、MINIはいまいち分からない。

ということで長い備忘録でした。