じんいえ。のブログ一覧

明日はハイパーミーティングSUGO走ります！
今年は2、3回走る機会があったのですがいろいろトラブルあってやっとシェイクダウンです
暑くなりそうですが050GSでレース出来るか検証してみますw
15インチマブイです(*´꒳`*)

車検ついでにマフラー交換しました（笑）

今まではジェントルサウンドマフラーという爆音の超軽量マフラー（重量3キロ）を使っていましたが
あれから3年…もうあの頃よりも大人になったのでデートも快適なフジツボマフラーに交換しました♡

ノーマルでもいいかなあ？とも思ったけどフジツボのが純正より軽いのでやはりそこは大事かなぁと

さすがマフラー専門一筋うん十年のメーカー
フジツボマフラーは
やっぱり作りが良いですね！

厳しい音量規制と今の時代煩いのはスマートじゃ無くなってパワー至上主義でもなくなってきたかなぁと思うのであります。そう、ナンバー付きならね。

５７トライセンドの７ｊを履こうと思ったのですが、
RAYSから８Jならブレーキ逃げるけど７Jは干渉するよと言われて・・・
せっかく15インチで軽くしたいのにトライセンドの８ｊじゃ6キロ超え・・・

ということでCE28クラブレーサーになりましたｗ
（７ｊ+28）
また高いの買ってしまった・・・16インチも持ってるのでどんだけ２８好きかと

そしてホイール重量はなんと4キロ！！
華奢な左腕で片手で軽々持てるｗ
タイヤと合わせるとなんと10キロ以上もバネ下軽量化になりました（びっくり

RAYS営業のかたから、NDロードスターはまだタイヤサイズが定番これっ！って言うのが決まっていなくて
ショップによっても17インチ履くところや、１６、１５といろんなサイズで走ってタイムもそれぞれ出ているので今回の15インチへの変更が非常に興味があるとの事

みんなの期待を肩に載せ今年のサーキット一発目は4月くらいだろうか？

雪に埋もれてていつ掘り出せるかが課題ですｗうける

これは４．１ファイナル流用の速度比較表
SUGOでAT用ファイナルで出たタイムがノーマルファイナルだと出ない

セクタータイムを比較してみるとセクター４のみ1秒落ちてる
最終コーナーの進入は脳みそ痺れるアクセル全開で入れているのでやっぱりギヤ比の問題

そこでギヤ比計算のエクセルでノーマルファイナル時と比較してみた

こちらノーマル２．８ファイナル

４．１の時はSPアウト立上り後に5速にシフトアップの少し加速してから全開で進入してるからたぶん進入速度は１４０ｋｍくらい
でもノーマルだと4速に入れてから進入するけどシフトUP後すぐターンインな感じなんで４．１ファイナルよりも回転が低い
これがSUGO魔の上り坂ではじわじわ効いて速度が乗らなく1秒落ちた原因だと思われ
確かにメインストレートで5速に入らない（４．１の時は6速に入ってた）

さぁこのタイムダウンをどうするか？
ファイナル４．１に戻すのは快適性が失われるのでやりたくない

そんなもやもや考えてる12月のある日にアクティブの社長さんから今日SUGO走ったらNDが1分40秒9出たよー！とのメールが
マジすげぇと思い聞いてみると１９５の15インチ７１Rで出したと言うではないか。
そこで閃いた！！
タイヤ外径で回転数合わないかな？？？

そこで↓


195/50/15なんてどうだろう？
かなり４．１ファイナル時に近づける～

しかも8000まで回せば２，３，４速の使いきりで行けそうで運転も楽そうだｗ

これは良さげ♪
さてどんなタイヤあるかな～？と調べたら７１RとA050はある。
よし今年はそれで行ってみよう！

という雪に埋もれているロードスターへの妄想中が楽しい。

イベント２回目の参加、そして日光サーキットも２回目。
ロドスタ天国で日光Attackして来ました。

Attackナンバープレート大活躍！計測器を付けやすい。
さっそくチューニングの効果があったようですｗ

先週までは山形は雪の予報だったので行けるかどうか不安でしたが気温が上がって雨に。
まぁ日光も雨ですが午後から晴れる予報だったので少しくらいドライで走れるといいなぁ～

着いたら予報通り雨。というか東北からなので道中もずっと雨ｗ
午前は怖すぎるので１枠走って休憩ｗ
午後２本はドライで走れたので良かったです。

もちろんベスト更新の４２秒０でした。
タイヤもあれなんでタイムアップしないほうがおかしいｗ
まだ走るほどタイムが上がるのでもう一本あったら４１秒確実だろう。来年の楽しみってことで。

ところで日光サーキットは２回目ですが、ロードスターは楽しい！
去年は４．１ファイナルつけてたので２，３，４速使ってギヤ合わなくて忙しかったのですが、
ノーマルファイナルに戻したら２速３速だけで丁度良く走れちゃうｗ
NDの日光サーキットはノーマルファイナルが超合ってる、４．１はデチューンだな。

リズムも取りやすく攻めるのに集中できて超楽しい。
日光サーキットが好きになりました。
なんとなくわかっていたがロードスターはSUGOより日光とかエビス西とかが楽しいようだｗ

きっとNDを買わなかったら走ることがなかった日光サーキット。
ロドスタ天国というイベントのおかげで楽しさに気が付きました♪
そしてロードスターという車の運転する楽しさもあらためて気が付きました！
米沢に高速も出来たので２時間４０分くらいで着いちゃう。２２０ｋｍくらい。あれ？近い？

来年は夏も行きたいな～♪