じわじわ劣化するタイプのやつ(フロント編)

前回のリアに引き続き今回はフロントです

例のごとく既にバラけていますｗ

当方ID変換スペーサーでラルグス純正のID62からID65に変更しています(=ﾟωﾟ)ﾉ
同じ自由長でも内径が大きい方がバネ自体の長さが稼げて乗り心地がマイルドになるんだとか

同じバネレートのID違いを組めば多少違いが判るのでしょうが、そこまでやる気が起きません(;^ω^)

乗り心地云々よりID65の方が汎用性があって数も多いし、後々も替えが効くってメリットの方がでかいと思います(*´ω｀)

リアはダダ漏れだったんですが、フロントはパッと見わからず
人力でダンパー押し込んでみても反発力も大して差は無し

ま、リフレッシュってことで(∩´∀｀)∩

ハブがコケてドラシャが抜けちゃういわゆる「脱臼」
ジャッキはローターの下にかけずにベルハットの下にかけておくと防げますよー

147837ｋｍにて交換！

交換後の印象はパーツレビューにて！