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ようやく冬らしくなってきました...
私の住んでいる地域にも少しですが積雪...
毎日鉛色の空とグズグズした天気でストレス満点デス(u_u)

しかし、冬は私のライフワークであるSKIシーズンでもあります❣️

下道でダラダラと4時間ほど雪道ドライブを楽しみながら長野県方面へ、年末から年始3泊4日と先週末1泊2日でSKI合宿へ行ってまいりました〜(・ω・)ノ

それにしても今年は雪が少ないデス...(T_T)

ゲレンデの一部は、地面が出そうなくらいでした...

⬆︎私と息子❤️

昨年履き替えたスタッドレスタイヤはまだまだ性能維持しており余程無理をしないとドリフト状態にはなりません...（苦笑）

2月の週末全てSKI合宿になる予定デス❣️

FRベースのパートタイム4WDマニュアルトランスミッションのこのクルマが冬のSKI合宿では大活躍デス❣️

ちょっと頑張れば雪道ドリフトが楽しめ愛着のあるクルマデス(＾ｰ^)ノ

ATはよくあるのですがMTの出物が少ないのでちょっとだけレアなクルマかも...

大事に乗っていこうと思います〜（≧∇≦）

新年明けましておめでとうございます❣️

ウチのCaterham Super7 R500ですが、年末に久しぶりにエンジンをかけようとしたのですが...

カチカチカチカチカチとしか言わずセルが回っていないような...そのうちスターターボタンを押しても無反応に...(T_T)

みん友さんに症状を伝えて色々試しましたが...そもそもイモビが切れていないのでは？と確認すると...切れてない〜カギの場所を色々変えてもダメ...

ダメもとで、バッテリーを急速充電するとイモビは切れた...がカチカチカチが復活EGが少し動く気配...やはりバッテリーが弱ってEGを回す力が無いみたい...(u_u)

STACKのメーターでは、電圧12V〜13V...しばらくCTEKのバッテリーメンテナンスに繋いだまま放置状態だった事もあり、やっぱりバッテリーが弱っている様で...

バッテリーを買う事にしました❣️
どうせならドライバッテリーか？等々色々調べておりましたが、予算の都合で純正のBANNER製バッテリーに...これがまたくせ者で...Caterham社関連で購入すると2万6千円程...Σ（ﾟдﾟlll）Openバッテリーであんな小さい容量で...国産なら¥1.980-レベルですが...
で海外通販サイトへGO‼️

ありましたあ@(・●・)@外国のバッテリー屋さん日本円で¥7.000-弱位...まあ純正採用でぴったり収まりも良いという事でオーダーしました...

が、何かの手違いで同じの3個も頼んでしまった〜♪即キャンセル♪

でオーダーし直しましたが、外国も年末年始のお休みのようでまだ受け付けメールが届いていませんが、ゆっくり待つ事にします。

それにしてもメーカーさん通すとお値段が3倍以上になる事にあらためてビックリでした...Σ（ﾟдﾟlll）

1700ssの時もそうだったけど...

バッテリーチェンジで動かなかったらどうしようか心配ではあります...(u_u)