（ECU問題②）HKSフラッシュエディター書き換え

色々問題があったzc33sスイフトスポーツのECU界隈ですが、フラッシュエディターの修正データが11月22日に公開されたのでダウンロードして書き換えました

乗り比べたら結構味つけが異なります。付属の白いUSBのデータを上書きせずに別の場所に移せば旧データを残すことが可能です、旧データでも問題が起きる可能性はほぼありません

先日のレブスピードの記事の中では、ユーザーからの不具合報告は一件もなかったものの、HKSの社内調査でタービン交換車が極端にトルクを高めたカスタムデータを使用するとフューエルセーフがかかる可能性が指摘されたため、いったん販売停止となったとのことです

ノーマルタービンは全く問題なく、交換車でも吊るしデータでは問題はありません（カスタムデータも尖りすぎていなければ大丈夫）

新しいデータは高回転がかなり回るようになり気持ち良いです、発進もしやすくなりました。もしかすると低回転域のトルクが若干落ちているのかもしれませんが自分は現在のデータの方が好みです

＊みん友さん情報では全域で調整が入り、最大ブースト圧は下げられているそうです

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2952467/car/2559482/11163668/parts.aspx

新データの書き換え方法は‥

パソコンからHKSのホームページに入る
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重要なお知らせ「zc33sフラッシュエディター販売再開のお知らせ」をクリック
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ページ下部のURLをクリック
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商品紹介ページに飛ぶので、ページ下部のプログラム更新データをクリックするとダウンロードが始まります

圧縮データがダウンロードされるので展開してください

中身はフラッシュエディター付属の白いUSBに入っているデータと種類は全く同じです

旧データを残すなら、USB内のデータをデスクトップ等に移し、空にした状態で新しいデータを丸ごと入れてください

全部のデータを入れるとこんな感じになると思います

あとは説明書に従ってフラッシュエディターの初期化→車体に接続してリフラッシュとなります

初期化の際は黒いアルトの写真データをクリックして進めてください、他のデータを開く必要はありません

以上で完了です

ODO 56.951Km

この商品は価格で選んだためHKSには特に思い入れも何もなかったのですが、今はHKSという会社もこの商品もとても良いものだと感じています、購入して良かったです