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    BNR34セッティング(GT-R GTR)

    BNR34をセッティング。

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    2021年2月28日 10:56 ラッシュモータースポーツさん
  • ECUバージョンアップ2回目

    エイリアンテックv2〜v2.5トルクモリモリへバージョンアップ トルク28から30.8になったらしい 純正プラグは綺麗に焼けてました。プラグを8番、プラグがめちゃくちゃ平べったい 私は4台目の施工、7台も施工したそうです。同じ白スポとCIVICタイプRが2台いました。 ver2ノーマルプラグバージ ...

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    2024年1月27日 19:25 unaken1967さん
  • ECU書き換え

    SWK(スズキワークス久留米)でECUの書き換えを行いました。 時間としては1時間程度で終わります。 インストールしたのはスポーツECU SPEC2-PRO トルク値 24.4kg/m → 30.9kg/m パワー値 138.4PS → 171.6PS トルク/馬力共に大幅に上がります。

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    2023年12月17日 10:30 bebe0612さん
  • エイリアンテックECU現車セッティング

     インタークーラーをグレッディからHKSに変更したため、再度、AT36BBタービン用ミドルブースト仕様の現車合わせをショップに依頼していましたが、本日完了しました。 令和5年9月23日作業開始  ~9月30日作業終了。   〔ショップコメント〕 ・ECUの学習後のデータと全開走行時の空燃比を確 ...

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    2023年9月30日 16:28 mkt33さん
  • ECUデータの書き換え(エイリアンテック基本データ戻し)

     現在、愛車のECUは、エイリアンテックAT36BBタービン用ミドルブースト仕様でグレッディインタークーラーに現車合わせでセッティングしています。  現車セッティングの結果、グレッディインタークーラーでは高回転域で燃料が濃いため、かなり燃料を絞ることになりました。  数馬力程度は低下するかも? ...

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    2023年9月15日 20:27 mkt33さん
  • PIVOTパワードライブ

    zc33sの3型は対応してるか載ってませんでしたが、問題ありませんでした。 一般道では使えない加速をします。吸排気変えてる影響もあるかも知れません、、、最高^^

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    2023年9月2日 19:13 もっちっちさんさん
  • SWK製ECUへ換装

    給排気系をチューニングして楽しく乗ってましたが、ECUの書き換えにも興味が有り悩んでいた矢先に地元にSWKが遠征に来るとの事で導入を決めました!(⁠◔⁠‿⁠◔⁠) SWK群馬遠征ステッカー 入門版のSPEC1を導入しましたが、SPEC1でも自分的には充分で 良い買い物が出来ました✨ 運転めっちゃ ...

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    2023年8月27日 16:34 ★TAMA☆さん
  • ECU書換とATF交換

    ECUの書換をしてみました。 AT車でも対応しているという、 SWKさんのSPEC 2 proというバージョン。 速度リミッター変更 180km/h→280km/h クルコンの設定最大値 105km/h→115km/h ブーストコントロールマップ変更 ブーストリミッターマップ変更 燃料3Dマッ ...

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    2023年7月30日 19:02 まるわらさん
  • ECUリセッティング

    6月25日…先日オートトランス導入してトルクリミッター変更に伴いECUをリセッティングして貰うべく愛車イカ号を預けました🦑 7月2日…預けた愛車を引取に行きました🚗✨ 念入りに調整&チェックを繰り返して、中々良い感じに仕上ったとの事で…早速チェックがてらドライブへ🚗💨 取り敢えず…松戸まで ...

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    2023年7月10日 23:46 イカ野郎さん
  • SWK spec2-pro 書き換え

    人とは、どうして新たな刺激を求めてしまうのでしょうか。 5月13日のSWK東海遠征でECUの書き換えをしました。 2000回転で最大トルクを発生するため、アクセルを僅に踏み込むと加速します。 街中の流しは、少しアクセルを押しているだけです。郊外ではACCを活用しています。こちらのほうが燃費が良いよ ...

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    2023年6月5日 09:39 s42********さん

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