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6月末に納車されたうちのスイスポですが...早々に純正ステアリング下部のピアノブラック樹脂部分に小傷がたくさん付いており、ディーラーに状態を見せ交換のお願いをしました。すると担当セールスさんが試乗車のスイフトスポーツのステアリング(傷有り)を見せてこんなものですよというような姿勢を見せました。しかし、新車で購入して初めから傷入りでは気持ちが悪いので当然ですが交換をしてもらう事になりました。お盆休みに入る前に何とかギリギリ交換作業が終わり、さあ帰ろうと走り出したら今度はステアリングのセンターが左に約45度ズレていました...おそらく交換したステアリングを入れる際センターからワンノッチ左に入れたのだと思います。すぐに直すという事でしたので、私はてっきりステアリングを正常の位置に入れ直すのかと思ったのですが、なんとタイロッド調整でステアリングセンターをだすと言うではありませんか！通常であれば、ステアリングを正しい位置に入れそれでもセンターがズレるようであればタイロッドでの調整となると思うのですが、ステアリングを外す手間とリスク(傷を付けてしまうかもしれない)を回避？してタイロッド調整で済ませようという意図が見え見えでした。何度も新車なので足回りはいじりたくない、トーイン、トーアウトのアライメントに影響が出るのではないか？と言いましたが、アライメントには一切影響は無い、いじるのは最小限だとの一点張りで結局タイロッド調整で済ませられました。気持ちが悪いのでサイドスリップもみてもらいましたが、許容範囲に入っているので全く問題無しとの事でした。厳密には左右のステアリング切れ角変わりますよね...
作業の翌日からお盆休みに入り長距離の移動で様々な国道、高速、峠道を走りましたが、なんだか真っ直ぐ走るのに頻繁にカウンターあてているような気がして通常はどうなのかわからなくなってしまいました...
ディーラーのお盆休み明け早々に不満をブチまけ、普段からお世話になっている信頼できるショップでステアリングの入れ直しとアライメント調整のとりなおし、かかる費用を全額負担してもらう事になりました。さらに新たに届いたステアリングも最初程ではないですが傷物でしたのでディーラーに報告したところ、メーカーがOKを出して送り出した物なのでこれ以上は対応できないと言われました...客相に直ぐに電話をし現在協議中のようです。
そもそもスズキクオリティにかなり呆れていますが、ディーラー整備の子供騙しのような対応も最悪で本当に気分が悪いです。
というわけで、未だ未完の状態でやむなく乗っています...
本当にこれから何年か乗っていく車なのに触る人はその辺をよく理解して責任ある対応をして頂きたいものです。
あおりクレーマーのおじさんが世間を賑わせているご時世なのでこの様な要求をしている方がおかしいのか⁈と自己嫌悪にもなりますし、その労力と心労は結構ダメージがきます。
超長文失礼いたしました。