70,000km超え

今日の帰りに、70,000kmちょうどになったら写真を撮ろうと思いメーターを覗き込んだら

あ～、もう超えてる～　70,002km 帰りとばっかり思い込んでいたので、超えてるのに気が付きませんでした。それでこの写真です！

2015年11月19日に納車、その時の走行が53,497kmでしたから、14ヶ月と14日で16,503km走ったことになります。今年の11月に車検を迎えますが、おそらく80,000kmは超えてると思います。


話は変わりまして、先日取り付けたブレンボのブレーキキットのその後ですが、二日目くらいから当たりが付いてきたのか、カチッと感は変わらず効きが一層シャープになりました。今、最高にいい感じです！

乗りはじめの停止直前にグッと鳴くのも無くなりました。ただ昨日から、たまに小さくキーっと鳴くことがあり、最初他の車かと思ったら自分でした。今の所、気になる大きな音でもなく1～2回なので、しばらく様子見です。




取り付ける時に気になっていたスリットの向きですが、色々調べてみると回転方向に対して外向きは逆回転方向、内向きは正回転方向というようで、私が説明書通りに付けた逆回転方向は、効きがいくらか強くパッドの減りも早いようです。すでにスリットに削られた黒いダストがホイールに付き始めてます。

キャリパーの形によって、ピンのようなものでパッドを押さえているタイプは、指定の回転方向を守らないとハードなブレーキングでパッドが外に飛ぶことがあるようです。それ以外はどちらでもいいように書いているところもあります。

今年の車検時に交換予定のディクセルのスリットローター（リア）もブレンボと同じ逆回転推奨のようで、そのように付けるつもりでいます。これについて別の情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、教えて頂けると助かります。