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  9. スパークプラグの点検 [千ェリオ]
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整備手帳

作業日：2018年9月22日

スパークプラグの点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/2320070/album/614588/
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スパークプラグの点検
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イグニッションコイルを固定しているボルトをはずして・・
2
スパークプラグの点検
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イグニッションコイルをスコッとはずします。
以外に軽く抜けますｗ
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スパークプラグの点検
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４気筒なのでコイルも４つ。
向かって一番右はプラグコードと接続しているソケットを抜かないとはずしにくいです。
逆に、それ以外はソケットを抜かなくても大丈夫です。
4
スパークプラグの点検
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中を覗いてみるとプラグが見えます。
プラグ周辺にゴミやほこり見えますので、プラグをはずす前に取り除いたほうがよいです。
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スパークプラグの点検
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自分はカメラ用のブロアでゴミを飛ばしてみました。
威力は弱いですが、なんとかゴミの除去に成功しました。
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スパークプラグの点検
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プラグレンチは薄型でなくトルクがかかりやすいと思われる通常のものを選択。
それに２０ｃｍのエクステンションバーを取り付けました。
7
スパークプラグの点検
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長さはこんな具合です。
ちょうど良い感じになりました。
8
スパークプラグの点検
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プラグレンチは先っぽがマグネット付を選んだので、ゆっくりと引き抜けば、落ちずにそのままプラグが付いてきます。
フォトアルバムの写真
プラグはHKSのM45XL（熱価９番相当）です。 ...
ちょうど良い焼け具合かな？ 電極部分が少し丸くな ...
とりあえず点検が終わったのでプラグを元に戻します ...
イグニッションコイルも戻します。 推奨取り付けト ...
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