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自動車評論家の評価が高い新型スイフトスポーツに試乗してきました。

試乗前の各部チェック

後部座席に乗り込むときドアフレームと座席のスペースが狭いのでつま先を中に入れるまでが大変
乗り込んでしまえば膝と頭上のスペースは十分



リヤシートを倒すと段差が出来てしまう（逆光で写りが悪くてすみません）



同伴無しでお好きにどうぞと試乗を勧められたので、エンジンパワーと足回りのしなやかさが確認出来る近所の荒れた上り勾配の道を駆け上ってみました。

・ まず2速全開で予想を上回るトルク感と加速に驚く

・ 4シリーズではガツンと来る荒れた場所でも突き上げは無し

・ ハンドルの直進保持力は強めだが少し切ればクイックに向きを変える

・ 低回転まで粘り中速トルクが十分なエンジン

1.4Lターボなの？本当に？

欠点を強いて上げれば走行音の大きさとエンジン音が・・
何て表現したら良いのか
F10 523dに似ているグワーという音で軽やかに感じられなかったのが残念

シートのホールド性は悪くないが、セダンに乗り慣れた自分には着座位置が高めで不安を感じてしまう。

MTだと家族が運転出来ないのでAT車にも試乗してみたかったけれど、県内には1台も無いようなので今回は諦めました。



まとめ
スイフトスポーツはかなりホットな車で、しなやかな足とエンジンが素晴らしい。（このエンジンを載せた軽量FR車が欲しい）
狭い山道で後ろから黄色のスイフトが勢いよく迫ってきたら、迷わず道を空けます。