ヒーターコア洗浄

初コメ失礼します。

私のCX-5も同様の症状でディーラー入院していました。

ヒーターコア洗浄で済んでホッとしています(^_^;)

akitaobako@A3SBさんコメントありがとうございます。
同士じゃないですかぁ〜☆
どれだけ暖気しても、送風口から生暖かい風しか出て来ないと途方に暮れますよね。
これで快適に冬ドライブ出来ますね🤩

はじめまして。当方GJアテンザですが、同じくこの時期に生暖かい風しか出てこず途方に暮れておりました…。ヒーターコア交換の可能性が出てきたので、大変参考になります。
このヒーターコア洗浄は、ボンネット側から出来るのですか？？
水流が減っていたというのは、何かデータを取られたりしたのでしょうか？？
同じマツダなのにここまで見解が違うことに驚いております💧
質問ばかりで申し訳ありませんが、何卒アドバイスいただけませんでしょうか？

genko2さん、コメントありがとうございます！

洗浄はボンネット側から行っていただきました。エンジン後方にラジエーターから、車内へ温水を送るホースが走っています。そこへホースをつなぎ、クエン酸洗浄液をポンプで循環し、汚れ(不純物)を溶かし、スムースに流れるようにしてもらいました。

こんな感じでした🎦
https://youtu.be/CUqKVtw1cag

サーモスタット、水温、ラジエーター液量が適正で、温度を最高まであげても温風の温度が熱くならなかったため、ヒーターコアへの流れが悪くなっているとのことでした。
特にデータは取っておりません（笑）

コアの交換の可能性という事は、クエン酸では洗浄出来ない不溶物の詰まりでしょうか？
アテンザの温風問題がお安く💰解決する事をお祈りしております✩.*˚

ろずすたーさん、早速のご返事ありがとうございます！

なるほど、そういった理由から詰まりの可能性が出てきたのですね。

私のアテンザも詰まり延び可能性を言われましたが、うまく上手くいくかわからない上に、工賃が三万円かかると言われてしまって💧

ろぶすたーさんは随分お安くしていただけたのですね✨

アクセラのボンネット側からヒーターコアへの引き込み場所へのアクセスが難しいのですかね～？

私の場合は、ヒーターコアのみの洗浄工賃とLCC液補充量が少量で済んだ事がリーズナブルに施行頂けた結果だと思います。
施行頂く前に、ホルツのラジエーター洗浄剤等でクーラントが通るルートを全て洗浄した方が良いかDラーさんと相談しました。
結果、ヒーターコアに直でホースをつなぎ洗浄する方法で修理頂きました。

genko2さんの見積もり明細は分かりませんが、クーラントの全量抜きかえが前提となると結構💰かかっちゃいますよね。
Dラーさんと要相談ですね。
温風問題が無事解決すると良いですね〜☆