こん〇〇は！
今日 七夕の日はガ・タント君の納車日(正確に言うと登録日)です！
走行距離は139956kmでした
購入した時は22000kmだったので約12万㌔走ったってことですねw
70ノアが来る前は60ノアがボロかったということもあり、タントのが装備があったこともあり、タントばかり使っていました、なので60ノアを売却する時には既にタントのが走行距離が多かったですw
70ノアが来てからは70ノアと比べて、静粛性、装備、安全性(ヘッドライト、フォグランプ)の差があるので夜のドライブや遠出などの出番がめっきりなくなったけど、やはり狭い道や狭い駐車場などではタントはいいですね♪
実は年末年始にタントのセキリティアラームが誤作動？してクラクションが何回か鳴ってしまって、その時はちょうど家に居なくて、近所の人にクラクションが鳴ってることを教えてもらって、わざわざ家に帰って応急処置でバッテリーを抜いた事がありましたwあれも今となってはいい思い出です。
さて、7年間タントさんを見てきたということで良いところと悪いところを挙げていきたいとおもいます。
〇良いところ
メーターが綺麗
このメーターはカスタム用ですが我が家のタントは特別仕様車なのでカスタム用がついています。
快適装備がついている
まぁいっても10年落ちの軽自動車なのでそんなにないですが、プラズマクラスターやキーフリーは当時ではいい車にしかついてない装備でした。
汚れが目立たない
これは洗車すればいい話ですけどね(￣▽￣)
この前ポリッシャーで磨いたらノアより綺麗になりやがったw
しかし、このボディカラー(シャンパンメタリックオパール)は難点も…
✕悪い所
ヘッドライトがくすみやすい
ポリッシャーで磨いたらまだましになったけどヒドい(駐車場所もひどいので仕方ないのもある)
バンパーの色が変わってきている
これも駐車場所の環境もあるけどこのボディカラーは特に変色しやすい
シートが汚れやすい
オーディオ(純正)の時計が早く進みすぎる
これはタントに限らずミラジーノやムーヴなどもなるらしい
話せば長くなりそうなのでこの辺にしておきますwww
実はこの車を購入したすぐには
なんでカスタムにしなかったのか…
なんでフォグランプ付のXlimitedにしなかったのか…
などといってた時もありましたw
ただキーフリーとプラズマクラスターの両方がそろうのがハッピーセレクションという特別仕様車にしかなかったので仕方ないですよねw
でも、タントでの失敗を生かして、70ノアを購入するときは、ヘッドライトHIDとフォグランプだけには結構こだわりました。
同じ失敗はしたくないですからねw
でもなんやかんやいっても気に入って乗ってます、ほんとにメーターはこの車が一番綺麗やなーって思っているので(自己満)大切にしたいです。
ながくなりましたがこれからもタントの整備手帳(壊れる頻度が多くなってきたので…)やパーツレビューを投稿したいと思いますのでよろしくお願いします！！
Posted at 2016/07/07 21:09:48 | |
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