天才チンパンジーたべちゃん

トレーリングアームのシャフトを点検しようとしました
必死の作業なので写真はこれだけです

スタビブラケットのネジ山を盛大にナメた(M12 P1.5にP1.75の並目で特攻した)時点でやる気がなくなり
まるろくわからせ棒ことトーションバーもロングボルトで抜けそうもないので撤退

スタビと左右ダンパーを外したら戻す順序が分からなくなってしまい(池沼)、左右の高さを合わせようとするたびにどんどんどんどんアームが上がっていき、そのまま着地させたらマジで車高がブラジルに到達するんじゃないかって有様になりました

トーションバーをいじっていないので0Gでの左右高さは揃うはずスタビも左右均等になるように装着
ダンパーは付くように付ければ最終的に帳尻が合って左右高さは揃う
これに気付くまでに3時間くらい格闘して上半身が全焼しました

申し訳程度に左右スタビシール、ショック取り付けボルトなどにグリスアップしてメンテ(破壊)した気分
結局、アーム揺すってガタは出てないのでだいじょうぶじゃね〜の？という簡易点検でシメ

まるろくの足回りは店に投げる