ISとの比較です
| メーカー/モデル名 | レクサス / ESハイブリッド 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
グレードがFスポーツからなのかイメージするよりダンパーの抑えが効いてて固め。自分は好みです。 内装は、高級感あり。カメラやナビの解像度もISより高く見やすい。 ISより重いはずだけど、出だしのトルクもあり街中では乗りやすい。回してもトルクが盛り上がらないのは仕方ないですね...  |
| 不満な点 |
ちょっと大きすぎる。 車の動き自体は、ISより重たいですが車の方向性が違うので、好みの問題ですね。 致命的なのは、デジタルミラー  とにかく、老眼の自分には焦点があいにくくきつい。距離感が分からず常に車間詰められてる感じ。慣れたら大丈夫なのか、調整ができるのか短時間借りただけなので分かりませんが... |
| 総評 |
代車でお借りした短時間での評価です... ISに比べ車内も広く、内装の高級感もあり快適な運転環境です。 Fスポーツからなのかイメージするよりダンパーの抑えが効いてて固め。自分は好みです。カメラやナビの解像度もISより高く見やすい... ISより重いはずだけど、出だしのトルクもあり街中では乗りやすい。回してもトルクが盛り上がらないのは仕方ないですね... 新型がもう出ますが、大きさが気にならずセダン好きならCPOとかでお得車両を探すのもありかと思います。 |
| デザイン |
 
4
黒ホイールが格好いい 
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
それなりです。
|
| 乗り心地 |
4
予想以上に締まった乗り心地です。Fスポだから？
|
| 積載性 |
4
ISよりでかい。十分かと。
|
| 燃費 |
無評価
代車でチョイ乗りなので...
|
| 価格 |
無評価
感じ方はそれぞでですが、高年式の中古なんかはお得かも...
|
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