buzi-kaeruのブログ一覧

久しぶりのブログアップですが、車ネタは無し．．．
kaeru号は、車検後もいたって快調です．．．

今日は、珍しく！？嫁さんと２人で六甲山近辺をウロウロしてきました．．．まずは、昼食は知り合いの焼き肉屋さん「中々」で．．．

美味しいお肉をリーズナブルな値段で提供してくれます．．．ランチの写真取り忘れ（汗）

で、食後に以前ツーリングでも行った弓削牧場へ．．．



観光牧場ではないんですが、チーズやホエーを使った料理が有名だけど、さすがに焼き肉後は、お腹いっぱいで今回は大人しくフロマージュスコーンをいただきました．．．
生クリームぽく見えてるのは、チーズ！

ぼちぼち帰ろうかとしていると、コメダ発見！今年の夏に新規オープンしてたみたい．．．

「食べれる？」(kaeru)「食べれる！」(相方)って事で．．．

シロノワール！

軽く完食して帰路につきました．．．

娘達へのお土産ノンホモ牛乳．．．
案外さらっとして飲みやすかった！

今日ウロウロした所は、今年のＡｓａ－Ｒｏｃ！のアフターに行ってみても良いかも～
ちょっと西に走るけど．．．

kaeru号の初回車検が、無事終わり車を引き取って来ました．．．

事前見積もりに、エンジンオイルエレメント交換を追加依頼して予定通りサクッと終わるハズだったんですが、入庫後に「フォグランプの取り付け位置の地上２５ｃｍがクリアできてない」との連絡（汗）

最低地上高とか、ハミタイ（８ＪのＥＴ５０なんで微妙な場合もあるみたい）とか、リアマフラーの出具合とかは、ＯＫなのに．．．

光軸の位置ではなく、フォグのレンズの最下端（Ⅵってフォグのレンズでかいから、もともと低いんだけど）から２５ｃｍないとダメって．．．（初めて知ったって言うか、事前見積もりの時に指摘しろよって思ったけど、まぁ仕方ない）

で、車高調の取説と車高調整の治具をディラー届けて、無事車高ＵＰして車検通りましたとさ．．．

さすがに車高上げてもらった状態での引き取りなんで、やっぱり腰高だし、ちょっと前上がり！？（汗）

とりあえず、前輪の方はジャッキアップしたら手が入ったんでちょっと下げました。まぁ見た目耐えれるレベルの車高になったかな．．．

ＤＳＧオイル交換の効果は、４日間ほど代車乗ってたのでよく分からない（汗）

ちなみに、現在の走行距離は３３２５９ｋｍ、初代kaeru号は、初回車検時４８７６７ｋｍでした～！

今度は、２回目の車検まで無事過ごせますように（汗）

予定通り、週末にkaeru号は、車検のためにＤに入庫．．．

代車は、ほぼ新車のＰｏｌｏのＢｌｕｅＧＴでした。自分も良く知らなかったんですが、エンジンは１．４ＴＳＩでＸＤＳまで付いてます。シリンダーマネージメント（低負荷で２気筒休止）に回生ブレーキも標準で、燃費性能も優秀ってことで、要するに走りと、環境性能を高次元でバランスさせたモデルってことみたい．．．

実際、走ってみるとそんなにトルク感があるわけでもなく、以前借りた１．２Ｌの素のＰｏｌｏとあんまり変わりません。インパネに頻繁に”２気筒休止中”にみたいな表示が出るけど、切り替わりは全く分からないぐらいにシームレスです。でもって街中普通（おとなしめ）に走って１５km/Lぐらいは走る感じでした。ちょっと慣れたんで踏んでみるとそれなりに速い！ただ、当たり前だけど燃費は、一瞬で悪くなり走行距離が少ないと平均燃費もみるみる落ちていきます（笑）

あと、アイドリングストップの違和感は、ほとんど感じなくなってました。このへんの制御は、短い間でも進歩してるんですね。（以前借りたＰｏｌｏは、我慢できないぐらいで、機能を常にＯＦＦにしてました。）

それなりに、バランスのとれた良い車ですが、プライスが２６３諭吉．．．ゴルフⅦのトレンドラインが２４９諭吉、コンフォートラインでも２６９諭吉って考えると、微妙かなぁ～

あと、珍しく長女（免許を取れる年になったけど、まだ取ってない。）とディーラーに行ったので、今さらながらＵＰ！の試乗をさせてもらいました。ボディーもしっかりしていて、ＡＳＧも自分は自動変速でも違和感を感じなかったし、マニュアル変速にしてレスポンス良く小気味よく決まり結構気に入りました．．．

あっ、kaeru号の引き取りは、来週早々の予定です．．．