Z11/フロント強化【命名：Yuki Special】

先日取り付けたグランドエフェクターですが、走行中にギィギィと床下から異音が発生するようになりました。

この製品はメンバーとボディー側２箇所で固定しているのですが、そこにたわみが出ている証拠です。

一方はゴムブッシュが使われているところを見ると、パーツメーカーもゆがみを認識しているのでしょう。

以前からボディーのゆがみは気になっていたのですが、今回はっきり露呈したということになります。

この図はＦＡＳＴから引用したものです。
グランドエフェクターの取り付けはＡのボルトとメンバーの穴を利用しています。

メンバーとボディの結合は、Ｂで直接メンバーを貫通させてボディーに結合されています。
Ａは補強についているメンバーステーとボディーを結合させていることになりますが、このメンバーステーが貧弱なのです。

Cの部分は指で触ってもたわんでしまうくらいフニャフニャです。

私の直感でこのメンバーステーが２枚重ねできると踏みました。
メーカー在庫もあって、頼んだ日に入手できました。
ＩＣカード割引で￥１，６５０です。
格安のチューンでしょ♪

交換はメンバーに車重が掛かっている状態で行ってください。

私はピットに潜って交換しましたが、特に何処も支えなくても大丈夫でした。

持ち上げる場合は、メンバーの中心部にフロアジャッキを掛けてやるしかないかな？

片方ずつパンタジャッキでは上げない方がいいと思います。
あまり車体構造には詳しくないのですが、そう思います。
それから必ずサイドシルにリジットラックは掛けて安全に作業してくださいね。（持ち上げる場合）

この２本のＡ・Ｂのボルトは１７ｍｍ角でトルクは７．５ｋｇ／ｍですので、それほど気合を入れなくても緩めることができます。
（本当はＳＩ単位系で表現すべきですが、古い人間なのでご容赦願います）

私は板金屋さんに無理矢理お願いして、ステーを２枚重ねて溶接しましたが、そのまま２枚重ねて固定するだけでも大丈夫だと思います。

でも先程のCの部分が振動して音が出るとまずいので、その部分を両面テープで固定して２枚を張り合わせておくことをお勧めします。


グランドエフェクターはボルトの有効長が短くなりすぎるので、今回は付けていません。

【インプレッション】
最高ですよ♪
フロントがガッチリ固まりました。
自分で言うのもなんですが、これ無しでは乗る気にならないほどです。
以前１８５／５５－１５のポテンザに車体が負けているので１７５／６０－１５のプレイズに変更しましたが、元に戻しても大丈夫でしょう。

かみさんもこのYuki Specialの運動性能には絶賛です。
勝手にYuki Specialと命名しました（＾＾；
でも参考にするときは自己責任でお願いしますね。

【１週間後】
何となく副作用も分かってきました。
メンバーがガッチリしたことで、エンジンの振動が僅かですが何処となく伝わるようになりました。
それ以上にプラス効果が大きいので、戻す気はまるっきりありませんけどね（＾＾）