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ユキさんの愛車 [日産 キューブ]

整備手帳

作業日:2008年2月11日

Z11/スロットルバルブ洗浄

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1
みんカラ友達のkneadさんがオイルキャッチタンクなるモノを付けて効果絶大との話でしたので、さぞスロットルが汚れているんだろう!ということで洗浄してみることにしました。
とりあえずは洗浄剤を購入がてら車を温めることにします。
こうすることによってパイプの取り外しも容易になるし、汚れも取りやすくなると思います。
火傷には注意ですけどね(^^;
2
最初はスロットル側だけのパイプを取り外して、なんて考えていましたが、作業性が悪いのでエアフロ側も取り外しました。
結構大変な作業かと思いましたが、簡単にするっと抜けました。
3
これがもう直ぐ3年目3万キロを超えたスロットルの状態です。
これがキレイと見るか汚いと見るかは私には判りません。
4
洗浄剤はKUREのクリーナーキャブを使用しています。
900円弱でした。
5
とりあえずウエスで液の拡散を防止して吹いてみます。
6
一発でこのような汚れが流れ出てきます。
7
その後は手作業で拭きあげましたが、汚れの程度はこんな感じです。
8
洗浄後のバルブはこんな感じです。
少し指で押しながらバルブを開けて中側も拭いています。

いい加減なO型なので、この位で勘弁してください(^^;

さて試運転ですが、学習機能が災いするとか懸念しましたが、何の問題もありません。
アイドリングも以前の回転数で安定しています。

走り出しは軽くなったのですが、感覚的なものなので保証はできません。
また坂道を低速低スロットル開度で上ったときにノッキングしやすかったのですが、その症状は出なくなったようです。

ゴミを噛ませないように注意して作業すればお勧めのメンテナンスですね。

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