まゆげ。のブログ一覧

四国から悪魔のささやきがありました。



一年前にデジタルクロック付タコメーターをいただいたホワイトパック、解体に出すけどいる？とのこと。。

脳みその中で、ユニック借りても免許無いしコスト考えるとゴミ処理にいくらかけるつもりか、そもそも何かしらのトラックで行くことになるけど体力はもつか。。。

....とりあえず何かしらの方法で行きます、と回答。

考えます。

どうやら最悪ボディは残しても解体屋さんに引き取ってもらえるそうなので、トラックで行ってハイエナ作戦に。

正月にレンタルしたライトエースが第一候補でしたが、居住性と荷台を考えると2トントラックがいい。



いろいろあってこうなりました。





知り合いの親戚の農家で一年に一回出動する極上エルフ、なんと走行7千キロ、20年前の新車です。

レンタル費無料、旅費のコストダウンに大きく貢献してくださいました、ありがとうございます。

3月13日、仕事が終わった20時、群馬出発。



エルフくん、高速はひどいものです。

5速あるっぽいですが40キロですでに5速です。そこからうなるエンジンにむち打って高速走行、私はこわいので80キロ走行です。

日付の変わる頃、御殿場で友人をピックアップ、このゴミプランに付き合ってくれる人なんてなかなかいません、感謝です。

記憶だと3時頃名古屋、5時頃滋賀、8時淡路島、気がつきます、これ一生着かん。



お昼過ぎ、現地到着。

予定ではこの日のうちに解体完了ですが疲れからやる気が起きず。。

一応ボディを切る準備はしてきましたが、ボディドンガラで残してハイエナのみで勘弁していただきます。

持ち主様、逆に散らかしてしまったようで申し訳ない。

作業中の写真は全くナシです。

ドアはそのまま外して持ち帰り。

内装は以前バラしてあったのでそのまま持ち帰り。

相方にはガラスを外してもらいました、フロントとクォーターの３枚、ちなみに限定車装備のブロンズガラスです。

私はエンジン降ろしメイン。

このホワイトパックはなんなんでしょう、ストライプは無いしいつの限定車かわかりません。

エンジンもターボではなくNA、でもラジエーター位置や燃料まわり、エアコンの配置、ターボインジケータ、そもそもタコメーター付きなことから元はターボ車だったようです。

ターボがクソだったらしいまゆげさん、こうしてノンターボに載せ換えられて地味に生きながらえた個体もいたんだなぁと思います。



18時、エンジンが着地したところでいったん解散。

マフラーが引っかかって出てこないから切ろうと思い、持って行ったインバーターを車につないでグラインダーのスイッチを入れたらインバーターが息絶えました。家で試したときは問題なかったのに、長旅で疲れたかな。

ホームセンターで鉄ノコとワイヤーカッターを買って再挑戦としました。



そうそう、この子オプションのELRシートベルト付いてたの。

回収はしたけど穴開けないと付かないよね、付けたい。



19時、高知ビジネスホテル別館へ到着。



高知市最安値らしい。

ホコリとカビとお友達になれます。

トイレ、お風呂付、文句なし。

ここは一人一部屋とりました、ツインの部屋とるより安いんです。

夜、かつおのおいしい居酒屋さんへ。

コーラとかつお、おいしかった、唯一の観光要素です。

お仕事が連日午前様、おまけに寝ずにエルフで高速からの解体作業、横になったら朝でした。

8時お部屋の前集合ねと言ったのに、起きたら7時50、ちょっと待ってと連絡しようとLINEひらくと、5分まってくださいのメッセージ。

あ、同じ人いる、申し訳ない、と思った朝でした。