まゆげ。のブログ一覧

ずっと以前からまゆげデートしたいね！とお話していた関西のまゆげ乗りの方とデートしてきました。

中間で会おうね！とお話したのに結局私の方が近かった、たしかミラのデート旅の時もそうでした。。申し訳ない。。

ゴールデンウィーク5月2日、仕事が終わって雨がやんで21時出発。



軽井沢から上の方は大変なキリでかなりこわかった、それでもみんなぶっ飛ばす、ぼくにはムリです、えるえっくすを潰したくない。

小諸からうねうねと諏訪湖へ抜ける道、142？ここはまゆげには流れが速すぎる、キリもこわい、二度と通りたくない笑

たしか1時頃、道の駅小坂田公園へ到着。
すぐに寝ました、写真なしです。

やっぱり寒い！起きてからも寝袋から出られず、でもすでに集合場所へ到着したと連絡をみたら飛び上がることができ、うんぴして急いで出発！！

だから朝も写真なし！



きたーーーー！！！！きゃわいい❤️
変な色の変な車とまってる！

このまゆげさんは一度だけお会いしましたが、その時はオーナーさんとお初だったため、よくは見られませんでした笑

そのあとオーナーさんと何度かお会いし、今回のデートとなりました。

まゆげさんは前期ニ駆バンのベージュハイルーフスーパーデラックス、見た目はぼくの理想まゆげです。

そう、見た目は……
中身はやっぱり5速ほしいし、タイヤは12インチがいいし、シートは5ウェイマルチシートがいいし。。。なんたってシートリクライニングが無いそうで……

この子はバンの低床、荷室が低くタイヤハウスが出っ張っています、これは我が家のコレクションにはありません、珍しい。



早速デート開始♪

事前に草ヒロ専門家さんや地元の方の情報でデート場所を決めていました。

最初に会ったこのまゆげ、普通に草ヒロとして場所を教えてもらっていたまゆげでしたが、前日に地元の方からヤードに入ってる写真をいただき……そう、解体に引き上げられてしまったようです……

ちょっと複雑な気持ち……



しかし、かわいい……

ややあっちのまゆげの方がパワフルで置いていかれます笑

前期でバンだから少し軽いのかな？
でも登り坂になると同じ笑

4速でギリギリ登ると前もまったく同じ速度でギリギリ登っています。
ムリだと3速へ落とすと同じタイミングでシフトダウンのショックでぐわんぐわんするまゆげが見えます笑



到着、左のやぶの中に



まゆげさんが落ちてます笑



しかし本当にかわいい。
そしてきれい。

たぶんうちにいるどのまゆげよりもきれいです。



あ、またいた。



今度は近くであいさつできました！





前期ですね、えるえっくすは仲間外れです。



まゆげに慣れ始めて気がつく、長野の景色の良さ！



さーて、景色がいいなぁじゃないよ、これスリーショットだよ！

まだ初日の午前中なのに、デート場所をほぼ出し尽くしてしまいました。

この後の移動中、旧車のおいてある車屋さんを見つけて訪問させていただき、というかここにもまゆげあったし笑

ここまでですでに5台のまゆげ、自分たち入れたら7台……なにやってるのだろうか……



車屋さんに教えてもらった釜飯屋さん、開店と同時に入ってお昼難民回避。



今度はこちらがナビ役

まゆげがついてくる、ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ。。



ここはみどり湖です、日差しが暑い。

よーくよーく見比べます。

ドアの閉める音がまったく同じなので、車に触ってないのに、あのﾋﾞｬｼｬｧﾝと閉める音が聞こえ一瞬焦ります。



次の目的地検索中。。



来ました、今度はなんとジャンボの草ヒロです。ジャンボでこうなってるやつは初めて遭遇しましたね。

青ジャンボ！と思いましたが元は赤ジャンボのようです。

近づきたいですがこれはムリ。



続いてこれはクライマーかな？後期です。

これも遠い、けどきれい……

はい、この日はこのくらいで笑

なんと7台のまゆげに会ってしまいました、長野、さすがです。



初日なので疲れてると思い、ここは宿泊にしました。

リピート宿のすがの旅館です。



以前来たときは、台風の中、神戸からこのすがの旅館に来たあの日…恵那山トンネルが通行止めで、静岡から山梨を通ってやっと来ました、思い出の宿です。



夜はまゆげ研修。

早く寝ようねって言ってたのに、まゆげ研修は3時間に及びました…笑

やっぱりよく眠れました。

あ、ここお風呂が熱すぎて煮えるかと思いました。

恒例、初日の出です。



中央道の渋滞が嫌なので下道で行こうと思ってましたが、それは帰りでいいやと思い高速で。

でも八王子で止まったくらいでそんなに混んではいなかった。



民宿なんとか。
民宿大橋荘。







歩いて近くの忍野八海へ。

以前来たときは雨でしたが、今回はいい感じ。

でも日本人があまりいなく、ほぼ外国人……





民宿、いい感じでしたが、二階の子供がまぁうるさく良い思い出です。

あと部屋にカギが無いのは…………

翌日、大晦日です。



本栖湖へ行きました。

記憶の中でははじめてきました。



事前にゆるキャンをすべてみて予習しておきました。







ベンチは入れ替わり立ち替わり座って、寝て、写真を撮る人たち……笑

午後、いつもより早めにスーパーオギノへ。
正解空いてていい感じ。



まだ明るいうちに、いつもの大石公園へ。



車中泊です。

今回からふかふかの全面ブラインドシェードを導入。
寒さが明らかに違いましたし、隣の車とのビミョーな距離感がなく車中泊できました。



あけましておめでとうございます。

夜はかなり雨が降ったので心配してましたが、無事に初日の出を富士山とともに拝めました。



また来年。

前日の本栖湖で雲のない富士山を見られなかったので、帰りは本栖湖経由で長野から下道で。

本栖湖へ向かうと反対車線が大渋滞……

どうやら本栖湖で初日の出を見た人たちが河口湖方面へ向かっているようです。

本栖湖はダイヤモンド富士が見られますからねぇ。

ゆるキャンのところへもう一度車とめようと思いましたがムリ、激コミで頭突っ込んだら帰れなくなりそう。

富士山は雲もなくキレイ！目に焼き付けてそのままトンネルへIN、身延へ。





やる気ないので歩きながら撮影。

ベンチはここではなくて、もう一個向こうだったみたいです。

もちろん、みのぶまんじゅうは買っておきました。



こいつを見て



こいつも見て

無事帰宅。

また来年。

ほぼコンプリートしたのでまとめておきましょう。

そう、まゆげさんのオーバーヘッドシェルフのお話です。





これはアトレーLXさん

ザ、シェルフといった形をしていますが、これ実はジャンボ用。

スライドバンやアトレーのハイルーフとジャンボのハイルーフとでは形が違うんです。

これは少しキチキチで取り付けてあります。

ジャンボの方がゆとりのあるハイルーフになっています。



オプションカタログより。

これは素材は木、モカモカの布が貼ってあり、複製も簡単そうです。





スライドバンやアトレーで標準的なものはこれのようです。

真ん中は小物入れというか、カセットテープ入れ。



オプションカタログより。

素材はプラスチック、そしてかなり高価…笑

これは売れなかったのでは？





最上位はこれでしょうか？



カタログでは、コンポ用シェルフと書いてあります。

これは二段のようで、本物がまだないとすれば



この三段コンポ用シェルフがありませんね、募集中です。

ここまではフロント用のお話。

次はリヤ用です。



これが標準的なヘッドラックですね。



左右にスピーカーが入るので、不自然な扉位置です。



こっちはスピーカーも入ってます。

基本前期は茶色、後期はグレーとなるようです。



これは茶色のカタログ写真。



最後に友人作のニセモノ。
スピーカーは純正指定のクラリオン。

これを作ってもらったときは、本物を見たことがなく、素材や固定方法をかなり悩みましたね。

いざ本物を見ると、バックドア側にも扉があったり、がっつりボディに穴あけして付いていたり…………

さて今度は何のお話しようかな。

何度目かなと数えたら、今回が6回目の初日の出旅行。

去年は体調悪くなり、初日の出は急遽取った宿からとなりましたが……

過去6回、すべて大石公園から見ていますが、日の出からお昼くらいまで雲がかかったことはありません。

かなり良いスポットみたいです。



今回もムダに前泊、河口湖観光のあとに民宿で。



大晦日です、やることなし。

買い物したり、安定の富士吉田へ行ったり。

夕方は河口湖のスーパーオギノへ。

ここへ来ると年末感、いつもの混雑です。



これは夕方です、大石公園へチェックイン。

去年は来ていませんが、その前までの記憶だと、大晦日から前乗り車中泊する人はあまりいなく、年越ししてから混み始めていたのですが……

なんか今回は舗装の駐車場はほぼうまっている……

だんだんとみんな気づき始めたようです……



紅白ながしながら年越しです。



朝です



クルマは凍っています、マイナス6度までいったみたいです。





ご来光！

スマホ変えて広角になったのか、なんとか富士山と初日の出と茶とれーさんをおさめられました。



帰ります、また来年。

静岡ホワイトパックの生死が不明だったので、もう一台まわれるよう予定しました。



静岡市内から下道で100キロ、素直な道が無く峠道をくたくた進みます。

最後は廃道を歩いて、いました。

これはどう考えても無くなりません、持ち出せないですから。







こんなぼろいまゆげ初めて見ました。







落石とイタズラがまじってますね。
左フェンダーの角度は普通なので、落石の時はドアはあったように思います。









四駆で二段フロアではないので、83年か84年のようです。

気になるのは、メーターの針がリアルな位置で止まってるんです。

水温はいつもの安定する位置、ガソリンは忘れましたが振れていて、スピードも15キロくらいでした。

機械式のスピードだし、他もオフにすれば針は落ちるはず.......これって走行中の落石事故車なんじゃないでしょうか？ちょうどメーター上が壊れてますし、衝撃で内部が曲がるなりして固まったのでは？



あいてたので拝んでおきました、まだ使えそうです、ほしい笑



フリーハブまわりました、ほしい笑



左ドアはありますが、スライドドアは見当たりませんでした...



もし事故車なら相当怖かったでしょうね.....

考えすぎかなぁ。。

そうそう、ここまで見て、お？と思われた方、まゆげ病にかかってます、お大事に



そう、純正エアコン付きでした！
ほしい！！









スライドバンはここにカーテン付くのですね。

エンジン位置がトラックと同じなので、ジャンボやらトラックにそのまま移植可能です！でも持ち出しは現実的にムリですね....




このトンネルの旧道です、途中で崩れていて通り抜けはできないそうです、片方も軽く崩れていて徒歩でしか行けません。



たぶんもう行かないでしょう...