甘輪は大人の嗜み( *´艸｀)。RS、タイヤ皮むき＆バッテリー交換("´∀｀)bｸﾞｯ!。

昨日深夜、友人達との密会の為、その中の友人の1人をエスコートする事になり…そのまま友人を乗せるにはあまりにも汚かった為…相も変わらず、土曜日休みが皆無の黒企業(;^ω^)、休日自体がめっちゃ少ないから…少しでも空いた時間に…と、昼休憩にエヴァンゲリヲン13号機（ファミゴン）ちゃんを久しぶりに洗車( *´艸｀)。塗装もぼちぼち痛んで来たけれど…それでもやっぱり…綺麗な愛車は気も地が良いモンです("´∀｀)bｸﾞｯ!。…ファミゴンちゃんの愛称はちょこちょこ変わってたりしますが、まぁ、そこら辺はご愛嬌って～事で( *´艸｀)。



で今日('ω')ノ。午前様まで続いたおっさん4人の深夜の密会で、流石に疲れもピーク(;^ω^)。そのままベッドにダイブして…朝…と言うか昼前、何とか目を覚まして今日も予定を確認(*'ω'*)。そう言えば…今日、他の友人にもプチツーに誘われてたなぁ～(*'ω'*)…ってな事を考えてると、丁度そのタイミングで友人からメール(*‘∀‘)。他にも今日はRSのバッテリー交換にタイヤの慣らし＆皮むき…と予定が沢山あったので、順番にこなすべく、脳内で色エロ予定を立てます('ω')ノ。

順番的には…①バッテリー交換。②タイヤの慣らし＆皮むきも兼ねてプチツー。③帰宅後、ふきふき羅漢仁王拳…で休日が潰れちゃうなぁ～と…その旨、嫁さんに伝えると…これが嫁さんの逆鱗に触れちゃって…「独身じゃないんだきゃらっ！、いい加減にしなさいよぉ～ﾌﾟﾝｽｶ ٩(๑`н´๑)۶ ﾌﾟﾝｽｶ！ 。こっちだって予定してる事とかあるんだきゃらっ！ﾝﾓｫｰ!! o(*≧д≦)o))。 」って…(;^ω^)。あわわぁ～(;^ω^)、ごめんなさいぃ～m(__)m…と、ここまで脳内で考えてた予定、段取りは物の見事に全て却下orz。んじゃぁ…と、そこから逆算`s(・'・;) エートォ...。時間的には2時間程の余裕があったので…その間に出来る事って～事でプチツーは半ば強制的に却下( ﾉД`)ｼｸｼｸ…。友人に断り＆謝罪のメールを送り、そのまま残された時間をいかに有効に使えるか、無い頭を絞って考えますσ(ﾟ･ﾟ*)ﾝｰﾄ･･･。



取り合えず…まずはバッテリーを交換(●≧ω≦)9。サクっとタンクを持ち上げて…サクっとバッテリー交換("´∀｀)bｸﾞｯ!…と思いきや、今日は中々、色んな所で上手く行かない日なのか…RSのバッテリー、冷却水のサブタンクをずらさないとバッテリーが引っ張り出せません(´;ω;｀)。



まぁ、ここは何とか車載工具で事足りたので…何とか無事取り出し(;^ω^)。ここで更に予想外だったのが…付いてたバッテリーが開放型バッテリーみたいで…本体脇にガス抜きのドレンチューブが繋がっています(;^ω^)。一方、今回購入したバッテリーは密閉型で、ドレンチューブなんぞ付いてません(^^;)。一瞬、頭の中で色エロ考えましたが…まぁ、単車のエンジンルームは基本、外みたいな物なので…と、自己責任で自己解釈(*´з`)。元々、車体に付いてたのか…はたまた後から通したのか、車体下部まで伸びたドレンチューブは後からまた使う事も考え、先の冷却水のサブタンクとバッテリー本体の間に挟み込んで固定しときました('ω')ノ。

赤丸の中が…無理やり固定したドレンチューブ( *´艸｀)。



ちなみに…RSのバッテリーは取説によると…「B9-B」と言う型番なんですが、この型番だとバッテリー自体、バッテリーカタログ、ネット…何処を探しても「B9-B」でHITする物がありません(^^;)。実はそれで購入するまでに時間が掛かってたんですが…後で分かった事で、この「B-9B」って～バッテリーは、製造メーカーの頭文字が先頭に付いた後、「B9-B」って～型番が付く、ちょっと特殊な（？）バッテリーでした(^^;)。んなモンだから…付いてたバッテリーは「古川」のバッテリーだから「FB9-B」、今回購入した物は…湯浅？…なのか、ぶっちゃけ中華バッテリーなので良く分かってませんが、そんな訳で「YB9-B」って～訳('ω')ノ。まぁ、こんな特殊なバッテリーを使う車種に乗ってる人も少ないだろうけれど、話のネタにでも…と思い、書き記して置きますm(__)m。

左：旧バッテリー、右：新バッテリー('ω')ノ。



ここまでに使った時間は15分('◇')ゞ。ここで先のリザーブタンクをずらした時に車載工具の中身を再確認(*'ω'*)。こないだ…タイヤを外した際にチェーン調整用の11mmのスパナが無かった事を思い出し…どうせなら…と、タイヤの慣らし＆皮むきも兼ねて、近所に出来たアス㊙ロまでビューンとひとっ走り(*´з`)。タイヤに残った離型剤＆ビードクリームにビビりつつ…おっかなびっくりの新タイヤ、試走です(｀･ω･´)ゞ。おっと、備忘録的に撮って置いた動画もペタっとな(≧▽≦)。相変わらず…ぴょぽぴょぽイってる排気音はご愛嬌って～事で( *´艸｀)。

セル1発でエンジン始動は…気持ちが良いねっ！(・∀・)ｲｲﾈ!!。



んで…交差点とか、ビビりながら様子見しつつ…案外滑らないモンだなぁ～と感心してる内にさっさとアスト㊙に到着("´∀｀)bｸﾞｯ!。まぁ車載工具なので…臨時的な工具ですが…そんな工具でも、すぐに安価で手に入るのはありがたい物です("´∀｀)bｸﾞｯ!。この店舗はこれで2回目の来店ですが…これからもちょこちょこ利用させて貰いそうです(*´з`)。



で、購入した11＆13のスパナ('ω')ノ。薄型で無くても良かったんだけど…薄型しかありませんでしたorz。ちなみに…アクスルの26mmは…レンチ、ソケット共にアスト㊙製は在庫も生産も無しorz。これは有名メーカー製の物しかないみたいなので…まぁ、ぼちぼち探すしか無さそうです(^^;)。



その後…ある程度タイヤが滑らない事を確認出来たので…残り1時間を有効活用('ω')ノ。もうちょっとタイヤのサイドを使ってみようと…そこから程近い、ちょいちょい走りに行ってる、近所のくねくね道、ネオパーサ岡崎の周遊道路にRSを駆ります-=≡Σ(((⊃ﾟ∀ﾟ)つ。この頃になると…もうビビるとかって～感覚も忘れて、気が付けばいつもと同じ感じで走っちゃってました(^^;)。ホントはしっかり慣らしとかやった方が良いんだろうけどねぇ～(;^ω^)。



この辺りは…高架下の景色もちらほらあったりするので…構図的には面白いと思うんだけど…いかんせん、中途半端な住宅街＆田舎なので、また良さげな景観をぼちぼち探しますかね…(;^ω^)。



時間にして1時間位？(。´･ω･)?。まぁ、そこそこストレスも発散出来る位に走り込んで無事帰宅('ω')ノ。気持ち的には…もう、膝を吸っちゃう位、端まで使った気分でいましたが…果たしてその結果は如何に？？？(^^;)。





え～、甘リング、がっつり残ってますがぁ～(^^;)。フロントなんて…文字ががっつり残ってますがぁ～？？？(;^ω^)。

良いんですっ！、今日は時間が無かったし、Gパンだったしぃ～(^^;)、甘リングは大人の嗜みですっ！（￣＾￣）エッヘン…と言い訳しいときますが…実際、今日、乗り始めから思ってた感想としては…「元々、高かった車高がタイヤサイズが変わって…更に高くなって、足つき＆重心が高くなった？。(。´･ω･)?」ってな感想('ω')ノ。

この対策として、単純にリアの車高を下げれば事足りるのかも知れないけれど…このRSの足廻りはそもそも社外品のオーリンズ(;^ω^)。前のオーナーが車高とか触ってる可能性もあるし、もしかしたら逆に純正と同じ車高に合わせてあるかも？(。´･ω･)?、そもそも純正アブソーバーのストロークと同じじゃ無いかも？？？(;^ω^)…って～感じで、未だ購入時から手付かずだったりします(^^;)。こればっかりは流石にデータも無いので、正直、しゃにむに触るのも怖い箇所なんですよね…(;^ω^)。実際に同車種を並べれば比較も出来るんだろうけれど…こればっかりはNSRよりも更に希少な車種なので、中々難しい物があります(^^;)。まぁ、この辺りも…相も変わらずの牛歩整備で、ボチボチ詰めて行きますかね…(*´з`)。

RSちゃん、今日は短時間だったけれど…今週もお疲れちゃん('◇')ゞ。