ZAZIのブログ一覧

やっとこさ、お小遣いが入ったぁ～(∩´∀｀)∩。どうもっ('ω')ノ、多分、来週には多分…「もう、お小遣いが無い～(´;ω;｀)。」って泣きを入れる予定（？？？）なZAZIずぜ蔵です(^^;)。取り合えず…これで先々週…ガソリンが入れられ無かった弐号機に給油、これでそこそこ遠くまで乗り出し可能って～事で、意気揚々と弐号機に跨ったら…バッテリー、上がり掛かってたしぃ～ヾ(≧▽≦)ﾉ。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

実は昨日、あまりにもする事が無くって…マジ、歩いた歩数、100歩も歩かなかったんじゃね？(^^;)…ってな、ダメ人間の見本の様なぐ～たら生活で…今日位は久々に弐号機を駆り出してひとっ走り୧(๑›◡‹ ๑)୨…ってな事を考えてると、おや？(。´･ω･)?、みん友さんのおさる丸さんが「何してる？」で「小牧バイク王にモンキーを見に行く」ってな投稿を上げてたので…この小牧のバイク王、丁度…まだイった事が無かったのと、程良い距離だったので、んならば便乗して僕も顔出してみようと…弐号機のエンジンを何とか掛けて、そのままほぼ止まらずに、小牧バイク王までレッツらGO！(ﾟ∀三ﾟ三∀ﾟ) ｳﾎｰ!。

で、さくっと到着、小牧はバイク王！(∩´∀｀)∩。
ってか…ここ、小牧ライコランドじゃん…(^^;)。



で、到着後、すぐにおさる丸さんが、何故ここに来たのか即座に理解したんですが…どうやらこれ、原二？の何やらオフ会っぽい事やってるなぁ～(^^;)。

この集まりは…シャーリー？(。´･ω･)?、ダックス？(。´･ω･)?…な、僕は管轄外な車種ながら…元々のナンバー色位は知ってるつもりでしたが、流石は超濃い～集まりで…その殆どはナンバーの色がピンクに変更されてました(^^;)。

ちょっとしたやんちゃっぽい？集団にもビビって声が掛けられない、小心なオサ～ンは、愛機の脇から望遠撮影してたりぃ～ヾ(≧▽≦)ﾉ。



んで、取り合えず、会場に着いて即お花摘み( *´艸｀)。って～のも…今日は音声ナビを頼りにバイク王に来たんですが…画面が見えないって～のは中々厄介でね？(^^;)。道中、「より速いルートが発見されました、経路を変更するには画面をタップして下さい。」ってな音声が入る事2～3回、変なトコを曲がらされて、迷う事複数回(^^;)。そんなこんなで…結果から書くと、往路は70km弱、復路は40km弱ってな、走行距離に…帰宅直後、ちょっと苦笑いをしてみたり…(^^;)。そんなこんなで、本来なら2時間掛からないトコを、往路では2時間半も掛かっちゃってたから、そりゃぁトイレもイきたくなりますよね？(^^;)。

で、店を出た所で…イベント併設？(。´･ω･)?…な屋台が目に飛び込んで来たので、丁度昼時って～事もあったので即座に焼きそばをチョイス(　´∀｀)bｸﾞｯ!。混ぜ焼きそばとかイってた気がするけど…これって、何処かのB級グルメか何かかしらん？(。´･ω･)?。



で、駐車場で待つ弐号機の元に戻り…焼きそばをがっつきながら、ちょっと気になってた車両を振り向きざまに見てやると…おおおお！、そのタイミングでオーナーさんが車両の元に戻って来てるじゃありませんか！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！。

マスク外したまま、焼きそば片手に急いでその方の元に移動˛˛ꉂ ೭(˵¯̴͒ꇴ¯̴͒˵)౨”。

もしかしたら1年以上ぶり？(。´･ω･)?。みん友さん、おさる丸さんとおさる丸R、久方ぶりの再開です(∩´∀｀)∩。



更にその脇には、赤白さんも見えられて…両名に併せてご挨拶がてら、互いの近況なんぞを話しながら、一気に焼きそばを平らげると…おさる丸さんのお話では、今日、イベントを開催してるのは…どうやら雑誌「モトチャンプ」で、モンキー系？(。´･ω･)?の撮影会を催してるらしく、便乗で125cc未満の車両も写真撮影してくれる見たいで、もしかしたらまだ、受付してるかもよ？(。´･ω･)?…ってな有益情報を得て、早速、受付にイってみると…どうやら上限100台の内、まだ10台ほど埋まっていないってな状況らしく、んならばと早速申し込み(　´∀｀)bｸﾞｯ!。どうやら更にここから1時間半程待機し無きゃならないっぽいですが…こんな時、気心知れた友人がいてくれるのは本当にありがたいです(∩´∀｀)∩。

そんなこんなで、あっと言う間に1時間半も過ぎ…いざ、写真撮影に臨むも…どうやら受け付け順って～訳じゃ無く、30分単位で指定されて、そこからは並び順ってな方式らしく、指定された14時に受付に車両を移動させるも、僕の前には10数台の車両の列(^^;)。

この間、おさる丸さんにお付き合い頂けて、改めて感謝感激(人''▽｀)ありがとう☆。

そんな待ち時間に…エントリー用紙に書いた内容の追加を思い出し…暇潰しも兼ねて色エロ、愛機のチューニングポイントなんぞを思い出してみる…(^^;)。



ってか！、キャブの口径とか、流石に覚えて無いって！(^^;)。ってか、知らないって！(;^ω^)。流石は原二主体の撮影会(^^;)。ってか、チューニングモンキーメインなら、細かいチューニング情報が欲しいのも納得で、こりゃ負けてられんと…そこから慌てて写真撮って拡大して確認したり…(^^;)。これ、ポリーニのφ30で良いんだよなぁ？？？(^^;)。



そんなこんなやってて、ふと前の車両に目をやると…一緒に並んでくれてたおさる丸さんが興味津々に前の車両のオーナーに話し掛けてたので、僕も便乗トーク参戦(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑。ってか、更にここでブッコミ

ほっぷ(*'ω'*)



すてっぷ( *´艸｀)



じゃんぷ(≧▽≦)



えぇと…色エロ凄過ぎて、何から書いたら良いかってな、もう、ワンオフパーツ以外、付いてるの？？？(^^;)ってな、正にフルチューンなシャーリー(^^;)。多分、その界隈では相当な有名人っぽかったので、撮影＆写真公開の許可を頂きバシバシ写真に収めさせて貰いました(∩´∀｀)∩。

で、そんなこんなで、撮影の順番を待ってる際、オイルメーカー？(。´･ω･)?の「オメガ」さんにナンパされて、その後、添加剤を格安で入れて貰ったり…



同じく添加剤を入れたおさる丸さん、愛機と共に記念撮影をしてみたり…



そんなこんなで、終わってみればゆったりまったりな休日を謳歌出来ました(∩´∀｀)∩。おさる丸さん、今日は急きょな再会でしたが、お付き合い、ありがとうございました(人''▽｀)ありがとう☆。色エロ落ち着いたら…また遊んで下さいねぇ～(@^^)/~~~。

そう言えば、そんな撮影待ちの際…僕の後ろに並んでた方が、首を傾げつつ…「これって2st…だよねぇ？？？(。´･ω･)?。何でマフラーから油が出て無いの？(。´･ω･)?。」って聞いて来たので、内心「ヤッター(∩´∀｀)∩。」と思いつつ…走り終えた後のチャンバー出口のふきふきの話をしたらめっちゃ納得してくれていました( *´艸｀)。

んで、今日も無事に帰路に着いた後、ちゃっかりしっかりチャンバー出口をふきふき('ω')ノ。帰宅したら、こんな真っ暗になっちゃった(^^;)。



今日の戦利品(∩´∀｀)∩。
オメガのステッカー＆シャーリーのクラブ？(。´･ω･)?の方の、名刺代わりのステッカー(∩´∀｀)∩。





因みにこのシャーリーのクラブのステッカー、エンジンとマフラーの配置から、車両がシャーリーと分かるステッカーをわざわざ作ったんだとか…(;^ω^)。車両も然る事ながら…細かいトコまで拘りの逸品ですねぇ～(^^;)。

そうそう！、オメガオイルですが…今日、僕は下記添加剤「1000」って～のを入れましたが…即売会で10ml100円ってな格安小売りだったので、おさる丸さんと一緒に入れてみたり…(　´∀｀)bｸﾞｯ!。ってか、プレゼントされたステッカー、非売品でこの添加剤よりも高価なのに…しかも2枚も頂いちゃって大丈夫なんでしょか？？？(^^;)。一応ながら…あざとくurlなんぞ貼り付けてみたりぃ～(≧▽≦)。

オメガオイル：二輪モーターオイル/添加剤

今日の〆写真は…入院＆手術してた友人の様子伺いに帰り道に立ち寄った「しゃぼん玉」でパチリ☆。ついでにタイヤの安売り情報なんぞも聞いて見たら、先週終わっちゃったってな話で…タイミング悪くてなんだかなぁ～って感じ(^^;)。

RSちゃん、今週もお疲れちゃぁ～ん((((ｏﾉ´3｀)ﾉ～♡♡♡。

やっとこさ？(。´･ω･)?、土日祝日の休日形態に慣れて来た？？？、目下、ダメ人間まっしぐらなZAZIずぜ蔵です(^^;)。もうね、だらけ過ぎ寝過ぎで…腰が痛い痛い！(>_<)。人間って不思議な物で…現職に着いた時は「休みが多過ぎる！(>_<)。」なんて～事言ってたのに、今となっては、これだけ休んでてもまだ休みが足りなくて…既に頭の中は来週の休みの予定を立ててみたり…( *´艸｀)。あぁ、早く週末にならんかなぁ？(≧▽≦)。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

そんなこんなで迎えた今週末ですが…いよいよ給料日前＝お小遣いの底付きってな、休みはあれどお金無し…ってな中々ドMが喜びそうなお財布事情下、何とか暇を潰すべく、今週は無理やりにアレコレ、お金を使わない暇潰しをブッ込ます(σ。-ω-)σ゛Go!!。

先週、遊びにイったTさんが欲しいって言ってたラジエターの導風板を…当時物の純正導風板を引っ張り出して来て、アナログコピー( *´艸｀)。



で、さくっと作って即お渡ししたのは今週頭のウィークデー( *´艸｀)。
それをアチラで上げたら…更に欲しいって～人が出て来たので…追加製作するも…流石に2set作ったらお腹一杯で…「ここから先は自分で作ってね♪。」って～意味合いで、これまたアナログコピーでデジタルデータ化( *´艸｀)。



ついでだから？、こっちにも上げとこう(*´ω`*)。



で…昨日土曜日('◇')ゞ。
今日は自身の車両のプチメンテに充てようと…前以て買ってあった汎用（工業用？）スプリングを使って、バックステップの補修を行います(｀･ω･´)ゞ。



↑さくっと外したステップは若かりし頃に自作で作ったローレット＆肉抜きのステップ(　´∀｀)bｸﾞｯ!。我ながら…この凹穴とか、どうやって作ったのかさっぱり覚えていませんが…まぁ、そんな若かりし日の、やる気満々な自分に改めて感謝(人''▽｀)ありがとう☆。凝った造りをしてあるから…補修が…簡単？(。´･ω･)?。



↑写真中央に写ってるのがステップのホルダーで…奥の小さな穴にスプリングの方側が入って保持、もう片一方がステップ本体に引っ掛って可倒ステップになっています(｀･ω･´)ゞ。



↑ココね♪。



で、加工するにつれてどんどん道具も増えて来て…気が付いたら買って来たスプリングが見るも無残にバシバシ切り刻まれて…(^^;)。



って～のもね？(^^;)、当初はステップにそのままスプリングが収まる予定でしたが、ステップの凹部が思いの外浅く（ってか、BEET FULLBANKの純正スケールを確か、丸々コピーしたから？(。´･ω･)?）…汎用、工業用の…今回購入したスプリングの巻き数では厚過ぎちゃって収まらなかったんです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…。

で…before afterヾ(≧▽≦)ﾉ。



ちょっとの歪みはご愛嬌( *´艸｀)。んで、先週に引き続き…動画なんぞ備忘録も兼ねて撮ってみたり…ヾ(≧▽≦)ﾉ。



ぐふふ( *´艸｀)、これで不意にお友達に貸しても…文句言われる事無いだろうてヾ(≧▽≦)ﾉ。
実はブレーキ側は助かってましたが…折角なのでここで併せてて一緒に加工＆交換(　´∀｀)bｸﾞｯ!。ステップの購入が2000年だったから…そこから逆算するに…これでまた20年はイけるなヾ(≧▽≦)ﾉ。

で、試運転（？）で…用事も兼ねて洋品店をハシゴ、ついでに友人宅に押し掛けてやろうと思ってたら…不意に、国道で何とも嫌～な感じのエンスト(^^;)。（実際にはエンストしなかったけど…アイドリングはすれど、エンジンが吹けない(^^;)。）過去に1度、最悪の故障で出たこの症状は…正直、物凄く嫌な症状ですが…まぁ、察しは付いてるので、焦らず騒がず…歩道に乗り入れ深呼吸スウ～(-。-)ハァ～(-０-)深呼吸。ガソリンコックをそ～っとリザーブに切り替えてエンジンを再始動('ω')ノ。軽くポンピングし、綺麗に吹け上がる事を確認後…ホントは他にもイく所があったけれど、心が折れて…そのまま帰宅の途に着きました(^^;)。

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で、今日日曜日('ω')ノ。
今日は嫁さんと娘さんは実家に遊びにイくって言ってたので…そりゃぁもう、やりたい放題(∩´∀｀)∩…と言いたいトコですが、昨日、初号機がガス欠こいて…未だ給油もしていない状況だったので、ひと息考えて、ちょっと遅めの起床(*'ω'*)。今日は実家に帰って、初号機の手持ち部品の確認作業をする事に(　´∀｀)bｸﾞｯ!。

で、さくっと実家に到着('◇')ゞ。さっさと仕事に掛かろうと、まずは徐に工具箱の中にあった小箱を確認('ω')ノ。っと、覗き込むと…早速、廃番商品をちょいちょい確認( *´艸｀)。



これは所謂ネジ入れですが…こんなトコからもレアなパーツが飛び出て来たりしますが…今日はこの程度で軽くスルー( *´艸｀)。って～のも…今日のブログ、ここからが更に長いです(^^;)。

工具箱の脇で見付けたコレは…シートカウルの左右固定連結ステーかな？(。´･ω･)?。



おっと、忘れちゃいけない(^^;)。今日はこいつも補給するんだった…(^^;)。



で、ここからちょっと蔵出し＆棚卸？(。´･ω･)?で…普段、眠っているパーツ類に、たまには陽の目に当てるべく、風通しを行います୧(๑›◡‹ ๑)୨。

30分程掛けて、取り合えずこんな感じにストックパーツ？ゴミ？を離れから引っ張り出します(　´∀｀)bｸﾞｯ!。で…ここから使えるかどうか選別…ってか、使え無くてもまたしまっちゃうけどぉ～ヾ(≧▽≦)ﾉ。



まずはロスマンズアッパー＆スクリーン(　´∀｀)bｸﾞｯ!。





う～ん、埃まみれだけど…日陰保管なので…日焼け等は無い？(^^;)。カウル最上部の…ミラー付け根部分が欠損してるけど…何処かに仕舞った様な記憶もアリ(^^;)。最悪、何処かでカウルを調達して型を取って補修してもイケるか？(。´･ω･)?。

ってか…おや？(。´･ω･)?、これ…純正のシールド留めリペットじゃん？(。´･ω･)?。確か…こんなトコも廃盤じゃ無かったかしらん？(^^;)。





P-POP STATIONの文字が懐かしい(∩´∀｀)∩。



続いて…アンダー＆センターカウル('ω')ノ。



しまった(>_<)、側の写真…撮り忘れたorz。

センターアンダーカウルは…側はぼちぼち綺麗ながら…中の爪が結構欠損( ﾉД`)ｼｸｼｸ…。んが…21のカウルって…案外こんなのでも付いたりしちゃうモンです( *´艸｀)。

ってか…おや？(。´･ω･)?。



チェーングリス？の塊の中に…何やらボルトが…？(。´･ω･)?。



過去のブログでこのカウルを出した時も…このまま仕舞ったなぁ～( *´艸｀)…と、今日も今日とてこのまままたパンドラボックスにお返りぃ～(≧▽≦)。取り合えずは…まだ何とか使えるレベル（？？？）(^^;)。





当時のチャンバーの熱による変形＆溶け(^^;)。…チャンバーって、そんなに熱持たないんじゃ無かったっけ？？？(^^;)。

はいっ！、次々…さくさくイきます(｀･ω･´)ゞ。お次はシートカウルっ('ω')ノ。





こちらもちょいちょい割れ欠けあれど…未だ形を残してるから…補修すればイけるレベル(　´∀｀)bｸﾞｯ!。

ってか…ココ、何回も割れたなぁ～(^^;)。



今更ながら…21のシートカウル、先端の形状はヤバイねぇ～(^^;)。



そうそう！、FRPの社外シート（メーカー不明）もあったよ(　´∀｀)bｸﾞｯ!。
これは…サイド最後部に開けられた穴の補修と、色塗り位はしたいトコだけど…何ならそのまま付けちゃっても大丈夫なレベル？(。´･ω･)?。



続いてチャンバー(∩´∀｀)∩。



これはかつて…みん友さんに無期限レンタルする予定で…確かサイレンサーを磨きたくったんだっけ…(*'ω'*)。総走行距離はほぼ1万kmで…峠ONLYの使用だったから…多分、結構抜けてて良い音してるチャンバーです(∩´∀｀)∩。

みん友さんに持たせるのに…確か、ガスケットも買ったっけ( *´艸｀)。




次はリアブレーキ、マスターに…新品ホース(∩´∀｀)∩。



このマスターは…1年位前だったか、某SNSの友人から格安で譲って頂いたO/Hしたばかりのマスター('ω')ノ。直ぐに付け替える予定でしたが…何故かパンドラボックスに紛れて…今日も今日とて、このまままたパンドラボックスに逆戻りぃ～(≧▽≦)。

ホースは…中央に保護カバーが付いてて…それが切れてたから買った記憶があるけれど…結局ホース本体は切れてなかったので使わなかったんだっけ…(^^;)。

続けて…今度はテールレンズ＆タンデムステップ('ω')ノ。



ってか…このレンズ、割れとるヤン！(≧▽≦)。…ま、まぁ…コレ位の割れなら何とか直しちゃうけれど…これまたこのままパンドラ…（以下略）。



グロメット類がそのまま付いてるのは、かなりありがたい(　´∀｀)bｸﾞｯ!。



更に続けて…今度はエンジンパーツ（新品）('ω')ノ。



流石にこれは新品を使わないとヤバイって～箇所の…ピストンリング＆ピストンピン＆ベアリング＆上下ガスケット(　´∀｀)bｸﾞｯ!。何故ここにピストン、シリンダーが無いのか、もっと言えば…何でクランクが無いのか…(^^;)。ここは過去の自分を恨む所ですねぇ…(^^;)。

ブレーキディスク(∩´∀｀)∩。



これはどれも厚みは十分な中古品ですが…フロントの方側に結構な歪みがある為に未だ付けていないストックパーツ(^^;)。これも…どうにも使用しなきゃならない場合には…昔取った何とやらで、何とかします（？？？）(。´･ω･)?。

フロントフォーク！(∩´∀｀)∩。





これも某SNSから…友人に無償提供して頂いた、（確か）O/H直後の優良中古品(∩´∀｀)∩。減衰力調整機構付きの…SPモデルのフォーク…らしいです(^^;)。

この他にもちょいちょい中古パーツがあったけれど、今日は取り合えずここまでにして店仕舞い(*´з`)。ってか…玄関先でこんな事やってたら、何時まで経っても親父さんが表に出られません(^^;)。そこから怒涛の収納術を駆使してさっさとパンドラボックスに蓋をして…( *´艸｀)。



今度は母屋の工具箱廻りを更にチェック、ここにもあったお宝パーツ(*'ω'*)。



廃番直前に購入して置いた三又に…ネジ入れの奥にはクイックスクリューがチラリと光ります(∩´∀｀)∩。こんなのも、いざって～時に助かるんだよなぁ～(　´∀｀)bｸﾞｯ!。

そうそう！、忘れない内に…ZAZI汁を補給(∩´∀｀)∩。
…これ、皆さんに配りまくってますが…未だ、半分くらいは残ってるので、ご希望の際にはまたお声掛け下さいm(__)m。価格は…500mlで1000円だったかな？(。´･ω･)?。確かそんなモンで設定した記憶がありますが…500mlあれば、多分、10年位使えますよぉ～ヾ(≧▽≦)ﾉ。



で…整理整頓して、飛ぶ鳥後を濁さず('ω')ノ。必要な物を引っ張り出して…さっさと実家を後にします( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ。ホントはフロントフェンダーだけの予定だったけれど…この不明赤クラッチワイヤー、付けられる物ならと…一応程度に持ち帰って検証してみます(　´∀｀)bｸﾞｯ!。



☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

☆オマケ①☆

パンドラボックスの中から…ほぼほぼ新品のＸ-8用スモークスクリーンを発見(∩´∀｀)∩。多分これ、1～2回しか使って無いんじゃないかなぁ？(。´･ω･)?。誰か…欲しい人居る？(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ。





☆オマケ②☆

同じくパンドラボックスから…これまたほぼほぼ新品のラッカー塗料を発見(　´∀｀)bｸﾞｯ!。これ、淡い記憶を辿るに…多分、自家塗する際に買って来た塗料で、多分、気に入らなかったんでしょうね？(^^;)。カッとなって放置プレイ…って～のは、若気の至りで良くある事です（？？？）(^^;)。



☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

んで、自宅('ω')ノ。
先も書いた通り…今日は嫁さんも娘さんも家に居ないので、色エロやりたい放題(∩´∀｀)∩。って～事で、さっさと、鬼の居ぬ間に悪戯開始っ！ヾ(≧▽≦)ﾉ。

洗面所、流しにフェンダーを突っ込んで…メラニンスポンジを軽く宛がい…( *´艸｀)。
おっ♪、イける？( *´艸｀)。



ココからは怒涛の＆恒例の…

シコシコ(*´Д`)ｼｺｼｺハァハァ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
シコシコ(*´Д`)ｼｺｼｺハァハァ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
シコシコ(*´Д`)ｼｺｼｺハァハァ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
シコシコ(*´Д`)ｼｺｼｺハァハァ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
シコシコ(*´Д`)ｼｺｼｺハァハァ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
シコシコ(*´Д`)ｼｺｼｺハァハァ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
シコシコ(*´Д`)ｼｺｼｺハァハァ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
シコシコ(*´Д`)ｼｺｼｺハァハァ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
シコシコ(*´Д`)ｼｺｼｺハァハァ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
シコシコ(*´Д`)ｼｺｼｺハァハァ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ



んで…でけた(∩´∀｀)∩。



当然ですが…後からバレない様に、しっかり洗面も磨き上げます(^^;)。

で、ここからは上側('ω')ノ。って言っても、上は元々磨いてた物なので…大まかな傷取り程度で軽めに磨いて…('ω')ノ



一応程度にコーティング(*'ω'*)。



この後、即座に友人の元に旅立って行きました( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ。
何か最近、こんな事ばっかりやってるなぁ～(^^;)。

で、続いて先の不明クラッチワイヤー('ω')ノ。以前も確認した様な気がしないでも無いけれど…まぁ、コレも一応程度に…簡易的に長さを見てやります(　´∀｀)bｸﾞｯ!。

レバー側に軽く宛がい…('ω')ノ



はいっ！、短いっ！ヾ(≧▽≦)ﾉ。ってかこれ…マジ何のワイヤー？？？(^^;)。



って～事で、また実家から要らん物を持って来てしまいましたが…まぁ、また覚えてたら実家に放り込んで、忘れた頃にまた宛がい確認…ですかねぇ？(^^;)。

そうそう！、手元側を写した時にチラリと映り込んでるメーター('ω')ノ、スパンメーターでは221kmでガス欠症状でした(;^ω^)。（実際にガス欠した時は220km位？(。´･ω･)?。）



なので、未だ燃料は入れてませんが…今回の燃費はボチボチ良さそうな予感？(。´･ω･)?。やっぱ短時間でプチロングやると…燃費はボチボチ良いのかな？？？(。´･ω･)?。

折角愛機を引っ張り出したので、軽めにゴリフキ羅漢仁拳を炸裂させて、炸裂ついでに恒例の写真撮影(∩´∀｀)∩。



今日はいつも背景が入って中々撮れない…初号機のバックショットを切り抜き加工した写真で〆(∩´∀｀)∩。
この位の切り抜きなら魚眼も効かず、案外良い感じかも？(。´･ω･)?。実際には…もっともっと、ウチの子、バックショットが超カッチョイイんですぅ～ヾ(≧▽≦)ﾉ。（←超親バカ発言(≧▽≦)。）

NSRちゃん、今週もお疲れちゃぁ～ん((((ｏﾉ´3｀)ﾉ～♡♡♡。

えぇと…今週はRSの稼働週ですが、全体的なブログ内容はNSRのプチメンテになります(^^;)。つまり…RSをほぼほぼ駆り出していない為に、根本的にネタ不足って～事で、姉妹車両（？？？）のNSRに頼った整備記録メインなブログになります( TДT)ｺﾞﾒﾝﾖｰ。って～か、その整備も「プチ」って～名前が付く位、内容シャビシャビなネタですが…まぁ、そこは個人的な備忘録も兼ねた弱小ブログって～事でご勘弁下さいm(__)m。

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って～事で？(^^;)、週末土曜日、何となく先週の今週でパンドラボックスを引っ掻き回してたら初号機NSRのライティングスイッチを発見して…そう言えば、現行、絶賛取り付け中（取り付いてる中？）な初号機のライティングスイッチ、HI/LOWの切り替え部分がちょいちょい引っ掛かって、ちょっと使い勝手が悪い状態なので…暇潰し&良い機会にこのストックパーツをO/Hでもしてやろうと、重い腰を上げて、最悪、壊しても良いやと、気楽に分解整備作業に取り掛かります(　´∀｀)bｸﾞｯ!。ま、これは本番じゃないしね( *´艸｀)。

で、早速バラしぃ～(≧▽≦)。



これが、簡単に書いてるけど…かなりタイトな造りになってて、このプッシュスイッチを取り出すまでにスイッチ本体を上にしたりコテてみたりと、試行錯誤を繰り返して…何とか↑の写真の状態まで漕ぎ着けました(^^;)。



と言うか…実際にはこのスイッチ自体、バラして結構無理矢理に引っ張り出したので、この写真↑のが正解な写真かも？( *´艸｀)。

で、外した後…スプリングを外して、内部をクリーニング('ω')ノ。作動時の機構の動きを確認('◇')ゞ。グリス等給油しつつ…あ～でも無いこ～でも無いってやってたら…

スプリングがバインって、どっか行っちゃたし！(ﾟДﾟ;)ﾏｼﾞｶｰ。



ってか、この小汚い部屋の中で…この大きさのパーツを探すのは超至難の業ながら…かなり焦って、辛うじて「パチン☆」って音がした壁の方向を探しまくり、ついで作業でPC廻りの強制清掃作業、急きょ勃発で、O/H作業、泣く泣く一時中断です( ﾉД`)ｼｸｼｸ…。

まぁ、結果から書くと…PCデスク上段のプリンターのカバーの上に鎮座してたんですが…これに気が付いたのがPC廻りを1時間近く清掃し、結局（この時点では）出て来ないスプリングの代替品を買いに行った後の事で…これがまた更なる悲劇を生みます(´；ω；`)ｳｩｩ。



↑大きさ、全然違うしぃ～(≧▽≦)

いやぁ～、思い込みで物を買っちゃダメですね(;^ω^)。小さい分には何とでもなりそうなモンですが…入り込むスペースが決まっているトコに、スペースより大きなパーツは流石にNGです(;^ω^)。ま…まぁ、何れ何処かで使うかも？(^^;)…と、自身を納得させつつ…本番ではスプリングを絶対に無くさないようにと、このストックライティングスイッチを仕舞い始めると同時に…「もしかして？(。´･ω･)?。」体で再度、PC廻りをチェックすると、プリンター上部のスプリングを発見すると言うね？(^^;)。ってか、プッシュスイッチ部分…もう、組み込んじゃってたしぃ～(;^ω^)。

今度は流石に用心して…再度プッシュスイッチをバラし、綺麗にグリスアップして作動確認後、そ～っと再組み付け('ω')ノ。



で…出来た(∩´∀｀)∩。



んで…元々入ってた化粧箱（？）も出して来て、もう、しまっちゃう気ぃ～満々ヾ(≧▽≦)ﾉ。



んが、この時…スイッチケースの上下が固定されてい無い事がちょっと気になって…一応程度に固定してやろうと手持ちのボルトナットを引っ張り出すも、この固定ボルト、どうも5mm(×20ｍｍ位？）のボルトらしく…そんな丁度良いボルトなんぞある筈も無く…(;^ω^)。



結局そのまま化粧箱にフェードインっ！ヾ(≧▽≦)ﾉ。このワードが分かる人はかなりのオサ～ンです( *´艸｀)。



今更ながら、落ち着いて考えると…崖の上からスタントよろしく…ロボットに向かって単車を飛び出させてロボットに搭乗とか、無茶苦茶な搭乗方法だったよなぁ～(^^;)。



で…そのまましまっちゃうおじさん(≧▽≦)。
敬愛する関東方面の某みん友さんの右へ倣えぇ～ヾ(≧▽≦)ﾉ。



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そんな予行演習を行ってたのは土曜日('ω')ノ。今日日曜は本番作業(;^ω^)。事故等で傷が入っているストックパーツとは違い、もしかしたら絶版部品？(^^;)…な現在進行形な正に「使用中」なパーツのO/Hに、ちょっとだけ気合を入れて作業を開始します(｀･ω･´)ゞ。…ま、何かしら欠品、破損が生じたら…ストックをバラせば良いんだけどね？(^^;)。



当たり前ですが…このスイッチはパッシングレバー部分も綺麗な傷なし状態です( *´艸｀)。



んで、昨日の今日の作業でサクッとバラし(　´∀｀)bｸﾞｯ!。スプリングは「バインっ☆」ってイく前にさっさと外します(≧▽≦)。



んで、流石に10年選手（？）なグリスをパークリで除去('ω')ノ。昨日、予習の段階で分かった事でしたが…ここで重要なのが、実はグリスでは無く、この中の銅板2枚('ω')ノ。この反り具合が作動を制御してるキモになる部位で…清掃がてら外した時に軽く曲がりを強めに調整します(｀･ω･´)ゞ。



写真だと小さくて見辛いかもですが…白いケースの中の、上の銅板は山なり、中央の銅板は谷なりで、バラした時よりも若干、曲げを強くしてやりました(∩´∀｀)∩。

ちなみに…一応程度にグリスアップ(｀･ω･´)ゞ。ここで言うグリスアップは…所謂「イモグリス」では無く…敢えての「ベルハンマー」を使用('ω')ノ。ちなみにこの部位は…普段はスイッチの下側に向いてるトコで…組み付けちゃった後だと、どうにもこうにもブルドック(^^;)。外部からはほぼ給油する事が不可能？なスライド部分になります(^^;)。

で…スプリングが飛ばない内にさっさと組み付け、復帰完了( *´艸｀)。



んで…さっさと車両に組み付けて作動確認(｀･ω･´)ゞ。ついで作業で灯火類も併せて確認(∩´∀｀)∩。一応に上げときますが…「こんなの誰が見るの？(^^;)。」程度に、こそっと作動状況動画なんぞも撮ってみました(^^;)。

ようつべ動画の登録者、特権乱用っヾ(≧▽≦)ﾉ。



んで、更についで作業('ω')ノ。スプリングを買いにイった時、前々から多数のみん友さん達から指摘されてた…可倒ステップのスプリングも交換してやろうと、こちらも薄ら覚えでスプリングを一緒に購入してたんですが…

また大きさが違うしぃ～ヾ(≧▽≦)ﾉ。



こんな日って～のはそんな日(^^;)。大きかったり小さかったりと、それがどちらも1サイズ違いって～トコが何だかなぁ～(^^;)って～感じですが…まぁ、大きさの違いがはっきりした所で、それだけでもバラした甲斐があったと自身に言い聞かせ、そぉ～っとステップ類も元通り復帰させて…(^^;)。

悔しかったからベルハンマー！(≧▽≦)。

スタンドに吹き付けてやった！(≧▽≦)。



キックスターターに吹き付けてやった！！ヾ(≧▽≦)ﾉ。



チェーンに吹き付けてやった！！！((((ｏﾉ´3｀)ﾉ。



この他にも細々摺動部にベルハンマーを吹き付けまくり自身を諫めて…そ～っと初号機にカバーを被せつつ…今週のメンテ作業はお終い(　´∀｀)bｸﾞｯ!。時間的に丁度お昼だったので、さっさと部屋に戻って昼食を摂ります(｀･ω･´)ゞ。

ご飯を食べつつ…ここでも合わせ作業でSNSなんぞをチェックしてると…おや？(。´･ω･)?、このタイミングで、こんな良い天気の中、僕と同じく…車両整備しているお友達を発見Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！。慌てて連絡を取ると…どうもこの方も、午後からも特に予定が無く、適当なタイミングで、キリが付くまで車両を触ってるってな事だったので、折角ならと…ここで本来、稼働させる愛機の弐号機RSを駆り出して、友人宅に遊びに行く事に(　´∀｀)bｸﾞｯ!。ガソリン残量が少なくて…移動出来る範囲がご近所さん限定って～のは内緒です(^^;)。

で、さくっと到着(｀･ω･´)ゞ。FB方面の友人Tさん宅ぅ～(∩´∀｀)∩。ってか…あれ？(。´･ω･)?、メンテしてる筈の車両…もう、片付いちゃってるしぃ～(^^;)。



この車両、暫く放置されてた車両らしいんですが…今日の段階でエンジンが掛かる状態まで持って行けたそうで、まだまだやる事盛り沢山との事でしたが…何せ総走行距離が1万ちょいってな超極上車両Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！。しかも室内保管で、Tさんはこの車両をノーマル状態、敢えてリミッターも効かせた状態での復活を予定してるそうで…今後が楽しみな車両だったりします(｀･ω･´)ゞ。何せ何せ…室内保管のカウル類が異常なまでの綺麗さだったりぃ～(≧▽≦)。

で、表にはこちらは実働車の21が鎮座('ω')ノ。この車両も複数台から興した元レーサー車両だそうで、未だ欠品は多々あるとの事でしたが、実働してる車両は、やっぱり痛みも少なく…とても調子が良さそうな車両でした(　´∀｀)bｸﾞｯ!。



ちなみにこのTさん、実は自動車業界の某有名メーカーの開発のキモに携わる方だったりして…ガレージにお邪魔するも、普通聞けない様な色んな開発話なんぞも多々お話頂き、自動車業界から足を洗った者としてはこの手の情報って～のはホントにありがたく、また面白くて…つい時間が経つのを忘れて3～4時間程？(。´･ω･)?、話し込んじゃいました(^^;)。

帰り掛けにお土産まで頂いちゃって…これは某所では火種になる？？？(^^;)？ブツなので、敢えて（軽めの）モザイク入れときます(^^;)。Tさん、今日は貴重なお時間、貴重なお話しに…お土産までありがとうございましたぁ～(人''▽｀)ありがとう☆。



あっ！、そんな今日の愛機は…一応？(^^;)、弐号機RSですぅ～ヾ(≧▽≦)ﾉ。

NSRちゃん、RSちゃん、今週もお疲れちゃぁ～ん((((ｏﾉ´3｀)ﾉ～♡♡♡。

う～む、どうも毎週ブログを書くには…イマイチ、ネタが足りてない感が…(;^ω^)。そもそも前みたいに毎週単車に乗れていないのが原因ではあるんですが…冗談抜きに、ハチマキの「週刊」を取っ払っちゃおうかと考えてるスチャラカ公務員、ZAZIずぜ蔵です(≧▽≦)。あっ、そう言えば、私事ではありますが…あちらでは発表（ってな大袈裟な事でもありませんが…）しましたが、この10/1をもって、正式に地方公務員の事例が下りましたぁ～(∩´∀｀)∩。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

そんなこんなな（？？？）先々週から先週の、週末を挟んだ2週間、ウィークデーは元より、週末も時間はあれどお金は無しのじり貧状態継続中で…そんな暇潰しにと、↑みたいな画像を作ってみたり、パンドラボックスをひっくり返したりしてましたが…そんな中、ちょっと懐かしい…ってか、現役でも使ってるNSRのクラッチレバー類がパンドラボックスの中から出て来て、折角引っ張り出したならと、そんなレバーをネタに、ウィークデーにシコシコ(*´Д｀)ｼｺｼｺハァハァ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧと自家発電（？？？）に勤しんでいました(≧▽≦)。

まずは発掘時の状態('ω')ノ。



パッと見、傷も多く…何故か黒く塗られたキジマのパワーレバーと純正クラッチレバー('ω')ノ。う～ん、僕、全く黒く塗った記憶が無いんだけど…(^^;)。ってか、そもそも、パワーレバーの在庫があった事すらさっぱり忘れてましたが、まぁ、実際にあった訳だから、何処かで中古品でも調達したのかな？(。´･ω･)?。ともあれ、このままでは使うのに躊躇しそうなので、お手入れがてらクリーニングを施工してやりたいと思います(｀･ω･´)ゞ。

あ、今週のブログは…こんな写真ばっかですm(__)m。

まずはこの塗料を何とかしなきゃですが…溶剤を家で使うと嫁さんと娘さんに怒られるので…どうしようか2秒ほど悩んで、即カッターナイフでゴリゴリ塗料を除去(≧▽≦)。（画像無し(｡-人-｡) ｺﾞﾒﾝﾈ。）

で、即…金属ヤスリ～240番～400番で、鋳型、バリ処理も含めて、一気に均します(｀･ω･´)ゞ。





↓ここ、ガッツリ鋳型で青筋（？？？）が入ってたんですよねぇ～(^^;)。



この先端の玉場の箇所も同じく鋳型筋がありましたが、何とかやっつけました(　´∀｀)bｸﾞｯ!。



で、この日の自家発電（？？？）は予定終了(∩´∀｀)∩。一応、記録にと…純正レバーと比較写真をパチリ☆。



ここまでの作業時間がほぼ2時間('ω')ノ。汗ダクダクになりながらも…段々綺麗になって行く金属は見て居てめっちゃ気持ちが良い(　´∀｀)bｸﾞｯ!。こんな作業なら…僕、多分、1日中やっちゃってますヾ(≧▽≦)ﾉ。

シコシコ(*´Д｀)ｼｺｼｺハァハァ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
シコシコ(*´Д｀)ｼｺｼｺハァハァ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
シコシコ(*´Д｀)ｼｺｼｺハァハァ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
シコシコ(*´Д｀)ｼｺｼｺハァハァ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
シコシコ(*´Д｀)ｼｺｼｺハァハァ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ



で、そんなこんなな後日、2日目(　´∀｀)bｸﾞｯ!。

取り合えず…先日使ってたペーパーをクタクタになるまで使い込んで…取り合えず、今日の作業の入り口作業に30分('ω')ノ。









ここで本来なら600番～800番～1000番と順に細かく磨き上げてイきますが…この日は何故か、根性無しの泣きが入り…気が付けばスコッチブライト…所謂ナイロンだわしの力を借りて…簡易的に全体を均します('ω')ノ。





んが、これが案外良い感じに誤魔化せて綺麗になって…ぱっと見、ヘアライン状の細かい線傷で、全体に均し終了(∩´∀｀)∩。とは言う物の…この作業だけでも何ぞかんぞで1時間程、時間を浪費してました('ω')ノ。

で、またまた比較写真( *´艸｀)。



で、レバー磨き最終3日目(　´∀｀)bｸﾞｯ!。
ってか、3日って決めてた訳じゃないけれど…なんだかんだで3日で良い感じに綺麗になっちゃったのでこれにて終了ってなったんですが…これ、ちょっと思った以上にヤヴァ～イって感じの磨き具合になっちゃってね？(^^;)。

ってか…実は2日目の段階で、みん友さんの某方とメールのやり取りをしてたんですが…この時、何気なく「パワーレバーの在庫があるけど…要る？(。´･ω･)?。」って聞いた所…めっちゃ興味を示してくれたので、折角プレゼントするなら…と、ココからは本格磨き＆本格お手入れで最終仕上げにちょっと頑張って更に追い込んで仕上げます(｀･ω･´)ゞ。

まずは…最終磨きの前に、ちょっとしたレバーの故障個所（？）を修正に、半年ぶりに従兄弟の工場をお借りしてちゃちゃっとレバーを加工('◇')ゞ。

実はこのキジマのパワーレバー、新品を使った事が無いので詳細は不明ですが…レバー本体がアルミな為か、根元のボルトが入る部分に多分鉄？(。´･ω･)?な金属が圧入されてるっぽく…これを純正と比較すると、純正はオイレスブッシュ？(。´･ω･)?が入ってて、そのブッシュがくるくる回る…それ所か、普通に取り外しが出来る機構になっています(^^;)。基本的にそこまで気を使うトコじゃぁ無い物の…人様にお渡しするのには少しでも無理の無い、純正に近い機構にしてやろうと、この部分をちょいと改善してみます(｀･ω･´)ゞ。

ってか…ここ、長穴に変形してるしぃ～ヾ(≧▽≦)ﾉ。



で、従兄弟の工場で旋盤を借りて…10mm穴から12mm穴に拡張(｀･ω･´)ゞ。併せて、前以て買って置いたカラーもついで作業で長さ調整(∩´∀｀)∩。ホントはオイレスブッシュを挿れたいトコですが…流石にそれはすぐに間に合わなかったので、鉄製カラーにて代用( TДT)ｺﾞﾒﾝﾖｰ。





穴も両端もちゃんと面取りして…(*'ω'*)



良い感じに仕上がったかな？(。´･ω･)?。



で、ここからはまた自宅に戻ってシコシコ(*´Д｀)ｼｺｼｺハァハァ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ磨き作業( *´艸｀)。結果から書くと…最終磨きは、気が付いたら4時間程、没頭してシコシコ(*´Д｀)ｼｺｼｺハァハァ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧしてましたぁ～ヾ(≧▽≦)ﾉ。

まずはZAZI汁( *´艸｀)1時間('ω')ノ。



続いて定番ピカール1時間('◇')ゞ。



更に更に…ちょっとマニアックなネバーダル1時間(≧▽≦)。
ってか、久々に引っ張り出した…ピカールとネバーダルの容器の状態がヤヴァイ？(^^;)。



更に続けて最終工程？(。´･ω･)?なブルーマジック1時間(≧▽≦)。
ってかってぇ～か！、ネバーダル以降は光り具合が…マジ洒落にならない位にヤヴァ～イ(^^;)。



で、仕上げにみんカラで以前当選したCC GOLDWaterをちゃちゃっと塗りたくりコーティング施工っ('ω')ノ。



最終仕上げにカラーを挿入(｀･ω･´)ゞ。一応程度ですが…ここにベルハンマーをちゃちゃっと給油( *´艸｀)。



…んで、善は急げと…ちゃちゃっと梱包して…( *´艸｀)。





その足でちゃちゃっと宅配業者に丸投げぇ～ヾ(≧▽≦)ﾉ。
某みん友さん、レバーが着弾するまで暫しお待ち下さい…ですバイ( *´艸｀)。



で、今日は何処にも行く気がなかったんですが…折角初号機を引っ張り出したんならと、タンクのガソリン残量と相談して、近場を軽めにRIDE('◇')ゞ。

そう言えば…「ロスマンズヶ丘」（←多分、名前がちょこちょこ微妙に変わってる(^^;)。）って…堤防道路に位置するランドマーク（？？？）なんだけど、そのせいで一息イって無いよなぁ～(^^;)…と、良い機会にふらっと立ち寄ってみると…(;^ω^)。

わははぁ～ヾ(≧▽≦)ﾉ、良いねぇ良いねぇ～(・∀・)ｲｲﾈ!!、この草ぼうぼうのやる気の無さヾ(≧▽≦)ﾉ、逆にここまで放ったらかしな公共施設は潔過ぎて笑えて来ます( *´艸｀)。（注：ここはあくまでも某公共施設の駐車場です('ω')ノ。）



実は上の写真の初号機のシート上に写り込んでたりするロスマンズロゴ( *´艸｀)。



休憩施設（？）も草ボーボーで…中の椅子にはジュースの缶々が鎮座していましたヾ(≧▽≦)ﾉ。



この樹は確か…桜の樹ですが…この季節には、単にバカデカい樹木と化します(^^;)。



ちなみに、ここへ通じる堤防道路、ズンドコ戻ると…ここも（ほぼ）1本道な為…ほぼ貸し切り状態(≧▽≦)。こんな写真も撮れちゃいますヾ(≧▽≦)ﾉ。

（注：十分に安全に配慮し、他の交通の妨げになら無い事を確認して写真を撮っていますm(__)m。）



で、更に近所を軽めに散策('ω')ノ。そう言えばここでも過去に写真撮ったっけ…(^^;)と、これまた某ランドマーク下にて記念撮影＆画像加工( *´艸｀)。以前、ここに来た時は…下が砂利道だった様な気がしたけどなぁ？(^^;)。



そう言えば、出掛けに気にしてたタンク内の残ガソリンですが…帰宅侍、メーターを確認すると…何と何との200km超えで、未だリザーブ切り替えをしてい無かった事にビックリΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！。一応、帰宅後…タンクを開けて残ガソリンを確認するも、未だキャップのすぐ下に油面がある状態で…これ、もしかしてまだまだイけちゃう？？？(^^;)。

ヤヴァイ位の燃費の良さに気を良くしつつ…逆にどこまで乗れるか…プチSちっくな自分が見え隠れ(^^;)。そうは言っても、流石に300kmとかは無理だろうなぁ～(^^;)。



NSRちゃん、今週もお疲れちゃぁ～ん((((ｏﾉ´3｀)ﾉ～♡♡♡。