けんたんどらのブログ一覧

最近，ランクル70乗りのあいだでグリーンのオープンカーが流行っているとかいないとか．．．

そんなグリーンのLA880Kコペン が来て2週間。ネットを見てひと通りやりたいところいじりました。
古いクルマなので具合の悪いところ，その対策もネットに情報が溢れています．
まずは．．．

①シートベルト戻り対策
いろいろ見ましたがステーを使ってガイドを上にずらす方法にしました。



ステーをちょっと曲げてカーブを合わせて


これ効果大でした。
私(181cm)の場合、シートを最後部にして乗っていますが、そもそもシートベルトの戻りという前にベルトが出てこない(笑)。
これがかなり改善されました。

②ポジション&リヤナンバープレートランプ交換


10個入り買ったんで、サクッと交換。まだたくさん余ってる。



③怪しいECU&プラグ交換

前期LA型のDスポーツECUはすでに廃盤で、ネット見ても後期ばかり。
でもありましたよ。前期型書き換えECU。ヒヒヒ。。。
アマゾン 並みのスピードで来ました。

高速道路で140km/hでしっかりリミッター効くのでストレスでした。
エンジンはまだまだ余裕ありそうなのに。これで本来のJB-DETのパワー解放です。
プラグも番手上げて、ECU交換。
80 psゲットw。

④ホイール&タイヤ交換


納車されたときからタイヤのひび割れがひどくて，一刻も早くタイヤ交換しなくてはと思っていました。当初は純正ホイールでタイヤだけ交換しようと思ってましたが、程度のいいミニライト(純正サイズ)をオクでゲット。４本で20500円．安っ！
8本スポーク好きです。


ランクルの荷台に乗せて、以前お世話になったタイヤショップ ブレイブさんでダンロップ ルマンV(純正サイズ)履いて持ち帰ってガレージで交換．
タイヤのチョイスはもちろんkojimaxさんがいいと言うから，なにも考えずにコピーです(笑)．
でもこれ本当に良かった。




⑤最後にLO-TECH注入！


だんだん自分の車って感じしてきました．

とりあえずいじるのはこの辺にしておきます．