ΙＶＲＥのブログ一覧

もてぎは超～寒かった。 Ｏ-３ＯＯ走って１５秒ちょっと。 ジムニーとしてそのタイムがどの辺に位置するのか判らないが、なんとなく楽しかったんで善しとしよう！ EVERのYさん、Y夜目さん、遠いところ応援ありがとうございました。
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貼ってもらいました。 最高速が3ｋｍ程、伸びた気になれます。
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ノーマルよりは速くなったので… 取り敢えず、ブレーキパット交換！ ＬＵＶＩＸのＶタイプ。 ホイールの隙間に緑色が見えているのがソレ。
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VOLK RACING【TE37X】 オプションカラーのマグブルーを注文しようとしたら… 納期は来年の2月だと言われ、諦めて普通のブロンズを購入。 でブルーに塗ってもらいました。
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NGKから8番のレーシングプラグが届き、リセッティングまでたどり着きました。(NGK R2556B-8) ブーストはLOWで1.2ｋ＝90PS+α　HIで1.4ｋ＝100PS位らしい。 (1.4ｋは常用するとターボからゲロ吐くと言われ) 乗った感想は「ピックアップがググッと向上し、モサモサ感 ...
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ＳＡＲＤの380ｃｃインジェクター ＳＡＲＤの195ｃｃフェールポンプも抱かせたまでは良かったが… ＃8のレーシングプラグ待ちしてます。
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車高を低くした為、ホイール位置がずれたので… 左右バランスの調整しました！ 本来なら【整備手帳】辺りに書き込めば良いのだろうが… やる人が「ほとんど居ないだろうから」お茶を濁して。。。 ジムニーは車高を低くする概念が無いので、低くするに辺り、様々な工夫が必要の様だ。 1）市販ショッ ...
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KONIのアップグレード品です。 これでもストロークが取れず、バンプラバーやら付け根の加工をして動作距離を確保。 一筋縄ではいきません。
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ノーマルが（記憶が正しければ）270ｃｃ。 全噴で90PSちょっと。 取り寄せたインジェクターは380ｃｃ。 電卓叩いて計算すると全噴で180PS！出るらしい。 モロモロ鑑みると… 触らぬ馬力に祟り無し！ くわばらくわばら。。。
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ＺＯＯＭさんのダウンフォーサスを使って、単純な車高短にしてみました！ (ダウンホースって名の一番安いタイプ) 結果… フロントは５４mm・リアは３７～４９mm下がりました。 ホーシングは右にズレました。 ストロ－クの残量はフロントが２０mm・リアが３０mmと。 つまり。 底突きお覚悟！ 　 ...
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