ΙＶＲＥのブログ一覧

あけました。
おめでとうございました。


何かが漏れている！
当初は「デフのOIL漏れ？」と思ったのですが、エンジンをかけると漏れている様子＆漏れているあたりの地面を見てもOILの痕跡はなく。。。
あぁぁ・・・
ガソリンか！！！

と、昨年の大掃除に発覚してたのですが…
流石に「お休みモード」だったので、何も手を付けず年越し。
ついでに「お漏らししている」ご近所にはマフラーが通っているので、ここは大人しく年明けにでもローダーで運んでもらう事に。

燃料を送っている2基掛けのポンプ1基から漏れていた様子。

取り敢えず、燃えなくて良かった。

アリストとの付き合いも21年！？

今回も無事に車検が通り…
2年間で走行距離が伸びたのは600ｋｍか。
（月ベースで25ｋｍ）

ナンバープレートの角度にルールができ「10度以下」する様にとのお達し。

あと何年・・・

2月にエスティマのミラー破損！

3月には黒80のバンパーに傷とチャリのリム曲がり！

5月にC-HRのメーターが転がり落ち、白の80はパンクに見舞われ…

8月は娘が電柱とエスティマを戦わせ単独事故！

何となく落ち着いたと思ってた矢先にアリストが『オカマを掘られ』入院。

今回は【相手が居る】ので、支払いは発生しないが気分は優れない。

リアバンパーって『一応』ノーマルだが、マフラーを片持ちにする為、左側を塞いだ加工バンパー…

直すの面倒くさそう。



何事もなく、無事に年を越せそうなのはランクルだけ！？

駐車させようと思い…

パイプで組んだ低い輪止めだだったので、大丈夫だろうと【前ツッコミ】したら引っ掛けてしまった。

正確には「駐車はできた」＝「壊れなかった」のだが、出ようと「バック」をしたら「引っかかり」割れてしまった。



とほほ（　＾ω＾）・・・

アリストのエアバック警告灯が点滅していた！

＊）　メーターをＤｅｆｉに交換してあるので警告灯類は灰皿があったスペースへ移動されている。

何かが故障している筈…
なので、修理に出したところ『サイドエアバッグのキャンセラーが接触不良してました！』との事。





シート交換したのが何年前だか忘れたが、その際に使用されていた通称【カニ（エレクトロタップ）】なる配線分岐箇所での接触不良による不具合！




・・・・・・・
・・・
そりゃ、そうなるわな。
カニがダメなの解ってる！！！
確かに「簡単作業」で取り付けられるから、使っちゃうよね。
できる事ならギボシ端子＋ハンダ付けで取り付けましょう！