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権利と義務・・・
の、義務を果たすべく『納付書に従い納付』しました。

これはスープラの納税書なんですけど『昨年より１０％のＵＰ』で支払わされております。
買い替え促進の為に『古い車を乗ってるヤツには高い税金を掛けてやる！それが嫌なら新しい車を買いな！』と、言ったかどうかは知りませんが【5,100円】を余分に支払った（強制的に支払わされた？）訳ですね。

複数台割引とかして欲しい位なのに・・・
こんな仕打ちを受けるとは　orz

ショックです・・・
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恥ずかしくなる様な『くだらない駄ジャレ』は止めます。
あぁぁぁぁ～
また出費がかさむのかぁ！？


どうせだから４本ともオーバーホールでもして貰おうかな？
それに伴って仕様変更も！？
前向きに生きる事にします　(^_^)v

某８０クラッシャーで有名な、キコリ＠妄想伝道師の【なおぷ～】さんとお友達登録をしたら多くの『ＪＺＡ８０』さん達が訪れてくれるみたいなんで、偶にはそっち方面の話題を！

多くの皆さんが知っていると思いますが『ガナドール・スーパーミラー』なんですけど、この「標準色を塗ったモデル」は在庫限りで、以降は生地の状態でしか出荷しないそうです。
まっ８０なら年数も進んじゃってるんで『純正標準色』を買っても『色が合う』なんて奇跡は無いかと思われますが。
（そう言いながら在庫極少の純正色を取り寄せてる訳で）

今更ながら急いで注文しても『標準色を塗ったモデル』って無いかもしれませんが、興味のある方はメーカーに問い合わせてみてはいかがでしょうか？

画像が悪いのは携帯電話で写したのでご勘弁を！
（SpecialThanksTAPPOPAPA！）
たまには車の話でも・・・・
上が通常流通品のＴＯ４Ｚですがこれをカットバックさせたのが下の画像でございます。
＊ＴＯ４Ｚ＝ＨＫＳの汎用タービンは下記関連ＵＲＬ参照してください。
　
でもって、そのＴＯ４Ｚをカットバックしました。
カットバックですから読んで字の如く、羽の後ろを切る！
正確には、タービンホイール（羽）を斜めに削る加工のことです。
排気の抜けが良くなり、フルブースト時の排気圧力を下げる事ができる・・・予定。
結果、ターボの耐久性や伸びが良くなる・・・予定。

凄く稀ですが、本日はスープラネタで！

車検を受けるべく【壊れたエンジンを直す】って作業から入る訳なんですけど・・・
エンジンをＦｕｌｌで作ってもらい！
ターボの交換！
ミッションの組み直し！
内張りの再作成！
と順調に（？）作業が進み・・・
ラヂエターまで死亡してました。

あっ、単に「スープラに熱を上げ始める季節になってきた」のでレポートしてみました。
以上、報告終わり。