ΙＶＲＥのブログ一覧

自宅横の駐車場に止めといたら…

バンパーに立派な傷がついていた！！！

悪戯・偶然・嫌がらせ・・・
様々な環境と状況を鑑み…
傷つけたのは…

ｅ藤！
絶対、e藤！
間違いなく、ｅ藤！

本人に問いただすと…
『もしかすると、自分かもしれませんね』
と。


コンパウンドでこすってみましたが、傷は深いらしく、消える気配はありません。



殺意が沸いたのは秘密です。

取り敢えず、キッ〇しときました。

ここ最近、弐号機に乗る度、どこからか警告音が鳴る。
（ブッ、ブッ、ブッってやつ）

が、警告されるのが慣れてしまっていたのか、あまり気にもとめず乗っていた。

そんな日々が続いていたある日、ふっとナビ画面へ目を移すと警告音と共に【バッテリー低下】の文字が画面に映し出された。

警告音の主はナビ。

警告の理由はバッテリー。

診断結果『１２.5Ｖ』までしか出なくなっていた。

知っちゃったら仕方が無い…　交換しました。

商品名は　【ECO.R Revolution】　えこあーるれぼりゅーしょん。

ちょい乗り特有の放電気味使用に対応した新規設計なので弐号機向きなのだが…

パナのカオスさんの方が長持ちかも。




◎　事のついでにナビもバージョンアップ！



って言っても廃盤のナビ（パナのCN-HS400）なので2016年データが最新バージョン。

残念。




◎　残念ついでにガラ携が壊れました！

開けると1秒位で電源ＯＦＦ！　閉めると3分位で電源ＯＮ！　

いつの間にやら携帯自ら仕様変更し、使いたい時には電源が入らず操作出来ない状態。

これを機に颯爽とDOCOMOショップへ行き…

2014年モデルのＮ-01Ｇから2016年モデルのＦ-07Ｆへケイタイ補償で交換してもらいました。

残念、残念。

無事に車検通過！

前回の車検時に『2年で900ｋｍ』でしたが、今回は『2年で1,100ｋｍ』乗ってました！

購入してから11年経ち、13,900ｋｍ乗った勘定になります。
（覚書）






平成6年の車両であるこのスープラの事を次にブログへ書き込むのは、何かが壊れて修理をした時になるのかなぁ？？？

白まる。さんから誘われてたので参加！

ワタクシは諸般の事情により…

白まる。さん、お会いできず申し訳ないです。

スープラのオートマチックトランスミッションのオーバーホール時に『ラック＆ピニオンの所から油漏れがあるよ！　ブーツ交換を薦めます』って報告されてました。


クラウンアスリートの【レーダーとドラレコ】を取り付ける(特に書く事が無い)ついでに『スープラのラック＆ピニオンブーツも交換して』とモータースさんに作業依頼。



車体の年齢が２０年越えしているので、ゴム類の劣化は避けて通れない。


チューニングやカスタマイズではなく、維持修理の事柄が多くなってしまうのは仕方が無い… か。