ΙＶＲＥのブログ一覧

諸般、色々あって、売る事になりました。

本日、無事に嫁入りです！

新しいオーナーさん、長く愛してやってください。

参号機の話題は2015-11/12以来なので、その存在すら忘れていた人も多い事でしょう！
たまに乗るのですが、不満な要素やプラスしたいパーツがホボ無かったのです！
（不満や欲しいパーツのある86やジムニーばかりで…）
ただ例外的に、これはかなり前から狙っていたサスペンションをHKSのHIPER MAXⅢからTOM'SのAdvoxへ変更！！！
ついに参号機スープラもアドボックスにしてしまった！
どうやら、この乗り心地が気に入ったらしい。


アリストはTRD→TTE→Ａｒａｇｏｓｔａ→TOM'Sと、結局Advoxに落ち着き。
弐号機スープラ（黒）はHKS→Ａｒａｇｏｓｔａへ。
参号機スープラ（白）はHKS→Advoxに落ち着いた。

思うに、過激なスポーツ走行をしないなら【アドボックス】は様々なシーンでかなりの好成績かと。





取り敢えず、製品が廃盤になっちゃう前に購入しておきたかった訳で。

参号機の近況報告！

オイル+エレメント交換+ブレーキフィル―ド+ワイパーの交換！
ヘッドライトのクリア吹き直し！
以上が、今回の車検内容です。
２年での走行距離が1600ｋｍ…
乗ってなくともメンテナンスは必要！
因みにアリストは2600ｋｍで弐号機のスープラが900ｋｍと、２年で乗った走行距離は３台の合計でも５千㌔チョット。（乗らなくとも速度違反で捕まるバカなワタシです）
むむむむむっ。。。

こんなに乗らなくなったのは『単にチャリ通しているから！』で間違いありません。
チャリ通歴１年半！　de　体重-13ｋｇ！
チャリ通なんて云いながら「実はそのチャリ、電動アシスト」なり。（笑

ＴＲＵＳＴのブーストコントローラーがリニューアル！

それは確か寒い時期「さーせん、白い方の80貸してちょ～よ」って頼まれたんで貸したら…

新機能を備えたプロフェックのデモ機が出来ので、実写テストしたらしい。

ってか、本来は新機能と言うより「現行のプロフェックに備わって出て来る筈だった機能をドロップさせたまま」商品を出してたってのが表現としては正しいかも。
（大人の事情ってやつですな）

っう～訳で、モロモロの困難を乗り越え商品開発当初の目論み通りのプロフェックが完成し、発売する事になったみたい。
その完成品が参号機のスープラに取り付いているのだが…

雨じゃ走らせられないのでリポートは無し。
（ＴＶで「8日連続の雨です」と言ってた）

それ以前に、どんな機能が追加されたのかを知らない（笑
↑↑↑　機能が書いてあったのでリンクしときました。

参号機のスープラに【ラヂエターキャップｂｙＴＲＤ】を取り付けた。
事のついでに【ローテンプサーモｂｙＴＲＤ】は交換。
（輸出ターボに交換した時、サーモも交換済なのだが）
特に何かを期待してとか、水温が厳しくなるまで走り込んでとかじゃなく…
ＨＩＤが点いたり点かなかったりと、夜間走行が困難になった為、修理してもらった。
で、事のついでに『ラヂエターの洗浄＆クーラント交換』もしたので何となく交換してみた。



不調ＨＩＤの原因はヒューズの劣化！





クーラントは結構、イイ感じに汚れてた訳で。




走らねーなぁー！　って思ってたらバキュームホースに亀裂があった。
これも交換したよ。




ん！？
これって、ブログカテゴリーでは【負のスパイラル】ぢゃないのか？