ΙＶＲＥのブログ一覧

ノーマルだから安心！

クーラント交換して、エンジンオイルを交換して、ブレーキフィリュード交換して、いざ車検場へ！！！

マフラーの騒音測定≪９９㏈≫にて、見事に落とされました。
あれ？？？
車検対応品じゃなかったかな！？


なんだかなぁ～…

昨日、参号機の駐車場へ行ったのは『バッテリー交換』をする為でした。

中古で買った時に新品を入れてくれたのですが、多くの電機・電子部品を付け過ぎた事がどうやら災いし始めたらしく、アイドリング付近の調子が悪いので暫定処置としてバッテリー交換に踏み切りました。

以前から【ブラックオルタネーター130A】には変更してあるので、問題なくバッテリーの容量ＵＰできます。

純正のバッテリーサイズを調べたら…
標準　46Ｂ24Ｌ
寒冷地　55Ｄ23Ｌ
だったんですが、自分の80は《55Ｂ23Ｌ》と摩訶不思議なバッテリーが搭載されていました。
ターミナルが《Ｂ》なので標準車両に《寒冷地サイズ》のバッテリーを積み込んでみたのだと推測されます。

大は小を兼ねる！作戦にて100Ｄ23Ｌにしてみました。
奥行き側がイッパイイッパイですが入ってくれたのでＯＫ！
ターミナルをＢ端子からＤ端子に打ち直し、バッテリ-ブラケットを奥行きに合った物へ交換して終了。

ＣＡＯＳに交換する大概の人は「長持ち」ｏｒ「オーディオの音質向上」を望んで交換されているみたいですが、自分の場合は『車両の安定の為』と、少し趣向が違うみたいです…

サイドステップを変えたので、リアにも手を入れてみた。
＊）　リアバンパースポイラーを取り替えるついでに、リアの羽を純正に戻しました。

目立ち過ぎず、派手過ぎず…
そんなリアバンパーを探した…
予定でDo-Luckにしてみたのだが、やはり「デザイン重視」とかにしちゃうと犠牲が大きい気がする。
社外品なのでチリ合わせが面倒なのは仕方が無い。
（デフォルトだと思っている）
ただ、この製品取付には一つ悲しいお知らせがある。

『レインホースは外して装着して頂く製品になます』
との事。

後ろから突っ込まれたらどうなっちゃうの？
考えちゃうと具合が悪くなりそうなので、何事も無かった様に過す事にします。

知らずに買うのがバカなのか？
事前に問い合わせないユーザーが間抜けなのか？
買ってから気がついて問い合わせる事になるとは…


商売上手に乾杯！

社外のサイドステップより【純正OPサイドステップ】の方がかっちょぇ～！
と、結構昔から思い込んでおりまして…

ヤフオクとかで探しても玉数が少ないので、出てきたって『結構壊れているのに、ソレナリのお値段』ばかり。
そんな時・・・
『うへうへ、純正サイドステップが欲すぃ～』って騒いでたら・・・
『しゃねぇ～な、解体屋で探してやるぜぃ！』とワイルドなTAPPO！さんが探し出してくれました。



ヤフオクの即決金額より「ちょっとお安く」手に入れることが出来ました。
が、損傷アリだったので「修理＋塗装＋取付」はパーツ購入金額よりもお高くなるのは仕方が無い訳で。
取り敢えず、欲しかった物が手に入って嬉しい。



次なるターゲットは【リアバンパースポイラー】でも弄ってみます。

穴が開いて排気漏れしてました！と、1月に報告しました。

←←　黒く煤けている所が排気漏れの痕です。

2週間ほど悩んだ挙句…
ＧＡＮＡＤＯＲの【VertexTITAN】にしました。
車両に対して『凄く勿体無い』気もしますが、後から「やっぱチタンにしとけば…」って思うくらいなら「最初っからつけちゃえ！」的な（笑



そんな訳で、弐号機にはアミューズのチタン。
参号機にはガナドールのチタン。
どっちの方が善い物なのでしょうか？？？



アペックスのマフラーが余ってます。
（多分、Ｅ-ＪＺＡ80じゃないと騒音規制上の問題で車検は通らない）
必要な方がいれば差し上げます。
↑↑↑　誤解の無い様書いときますが、穴のあいているマフラーはシープドッグです　↑↑↑
80用のマフラーは取り付いているガナドールとアミューズを除き…
騒がしいトラストのＴＲマフラー　←←　騒がし過ぎて使うのには勇気がいる。
この、穴の開いたシープドッグ　←←　直せば使えるが、直してまで使うほどの価値は無いかも。
そしてアペックスの3本　←←　インナーサイレンサーを入れて使うタイプの物です。
その、取り付いてない中で「使えそうなのがアペックス」という事なだけですから、壊れているものを差し上げますという意味ではありません。