ΙＶＲＥのブログ一覧

なんか、オオゴトになっている気がする。

気のせいだけなら良いのだが…

Ｈ田さん、そんなに気合を入れなくとも大丈夫です。

なんかねぇ～…
言っている事と、やっている事の差額が大きい！

買った当初は 『ノーマルで行くぜぇ！』 って意気込んでいたんだけど、１ヵ月もしないうちに 『あの車高と細いタイヤにゃ絶えられない！！！』 なんてのたまって 『車高調もホイールも物は持っているから…』 と、交換しちゃったしぃ～
更に 『ブレーキも８０には基本の１７インチキャリパーがあるんだze！』 なんて言いながら取り替えちゃうししぃ～
ノーマルで乗る！なんて、嘘も甚だしいのですよ。


で、気がついたら２ヶ月も経たないうちに 『ブーストアップしちまった』 って言う訳の判らん事になっている。
もっとも、V-Proの中古を持ってるから 【Ａ／Ｆ計】 と 【ブーストコントローラー】 があれば 『現車合わせのセッティングはＯＫ！』 って状態だったから踏み込んじゃった訳で。

こんな流れになったのも【ＤＲＡＧＡＬＴＥＺＺＡ】君が悪い！！！
何故かと言うと、その写真に写っている【丸いメーター】を購入してしまったからなのだ。
そのメーターは某東名パワードが「安くってマトモなＡ/Ｆ計でっせ！」と売り込んでいる品物。
マイスター店では「使った事が無いから評価できていない！」って事で未販売だったのだが…
＊＊＊　中間の話は割愛　＊＊＊
で、人柱となった訳ですよ。

人柱となるのは「やぶさかではない」のだが、せめて前置きのインタークーラーとインジェクターとオイルクーラーとデフが買い揃うまでは…
（絶賛、資金難なぅ！！！）
*）誰か、格安にて譲って下さい。


と、つべこべ言いながら今週末には手元にあるＩＮＦＩＮＩのＦバンパースポイラーとこれまたＩＮＦＩＮＩのリア羽を取り付けたりフェンダーの爪折りする予定になっていたりするのです。
（塗装+取付はＢＯＺＺ ＳＰＥＥＤさんにお願いしたのだ＝ショップの二股！＝起きて破りだ！！！）




何かに言いながら楽しんで進めてます。

タイトルは『エンスタ』だが、本当に欲しかった機能は【リモコンキーのアンサーバック機能】が欲しかったのですよ。（コムテックＷＲ500）
ナゼなら…
スープラには純正のリモコンキーを２度押しすると「ﾌﾟｯ」ってクラクションが鳴る中途半端な返事が気に入らなかったのだ。





昨日、ショップ内有志＋社長夫妻を交えての忘年会で飲み過ぎたみたい。
異常に眠い…

そんな訳で、書くのが面倒に・・・
寝ちゃいかんのだが・・・
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復活次第、パーツビューにでもうＰしときます。

新しい首都高料金は、ＥＴＣがお得！
来年、１月１日から首都高の料金が変わります。
（一律制から距離制になります）
現金だと一律９００円も取る(盗る)のですよ。


参号機にはＥＴＣなんぞ取り付いてない！

そんじゃ、仕方が無いので取り付ける事にしました。

将来を見据えて(ナビを付ける？)ナビとの連動型が良いのではないか！？
なんて事を考えつつ、適当に良さげな物を探してもらったのですが、最新の物が出てこない！
出てこない理由は 『タイの洪水！！！』 によって品物が無いのです。
（まさかこんな所まで影響があったとは…）

それでも頑張って探し回っていると 『今なら本体が最大5,000円割引』 ってキャンペーンをしている事を知った！
（一都三県→東京・神奈川・千葉・埼玉限定：先着75,000台：２０１２年１月３１日まで＝応募条件アリ）
首都高が通っている都県だけに適用されるらしい。

その制度を使わない手はない訳で！！！
自分が頼んだ取り扱い業者には 【三菱重工】 のＥＴＣしか無かったので、チョイスする事は諦めて値段だけの真っ向勝負！
セットアップまでやってもらって￥8,125-也。

一都三県にお住まいの皆様、新規購入されるなら今がチャンスかも。
（キャンペーンをしてない業者もあるのでお店で聞いてね）

自主的中古品の再利用しました。

WORKEMOTION XT7 18X8.5J+38
WORKEMOTION XT7 18X9.5J+38
YOKOHAMA NEOVA　235/40-18
YOKOHAMA NEOVA　265/35-18
TRUST Greddyﾚｰｼﾝｸﾞﾅｯﾄ
HKS HIPERMAXⅢ
単純に書けば【サスペンションキット】＋【アルミとタイヤ】を取り付けましたよ。


競技する訳じゃないんで『まぁ、こんなもんで良いんじゃねーですか！』ってレベルです。


しかし、これで悪い虫が収まった訳じゃなく…
せめてブレーキは換えときゃなくっちゃね！的なぁ～

スープラの純正１７インチキャリパーは以前に「アリストから外して確保しといた」んで、ローターを何にするかって話になりまして。

以前から愛用している【ロッキード】さんはいつの間にか販売されてないので、今回は【ＤＩＸＣＥＬ】さんにしました。
（カーボンを多めにしてスリット入れましたよ！って言い張っているＦＳちゅうやつです）

ブレーキパットは以前から持っていたＰＦＣのカーボンメタリックストリートを使用する事にしました。

で、バックプレートは１７インチ用を購入取り付けしましたので見た目はＧＯＯＤ！です。
（バックプレートの取り外し・取り付けが大変だったみたい）

ブレーキフルードはＨＫＳのＦ７０６を使用。

最後にアライメントを調整してもらって足回りについては終了です。

つまり、購入したのはローターとバックプレートにフルードだけって事になります。
（取り付け・調整工賃は別途ですけど…）

自分にしちゃ『有る物を最大限に利用した！』って気持ちになっているので満足してます（笑

ただね、問題が１点だけあるんですよ。
それはね…
かっこ悪い！！！
サマなってないと言うか何と言うか、とにかくイマイチ感で支配されているのです。
それ用に買った訳じゃないから仕方がないか！？