ΙＶＲＥのブログ一覧

本日は壱号機のお話でございます。

えぇ～、実は１０月に大怪我をしまして【体の一部が盛り上がってた】のです。
その日以来【主治医の下へ長期入院】を余儀なくされてた訳です。
で、オペ前の事前検診にて皮膚（ボンネットとも言う）だけ処置してくれました。

←それがこの絆創膏です。
★SpecialThanksTAPPO！★


これで完治するのかは知りませんが『取り敢えず面白い』のでＵＰしてみたり。
本当は（悲し過ぎて）ネタにする気が無かったのですが『悲しさより面白さが勝った』のでネタとして決定！

皮膚が盛り上がっちゃった原因については明日にでもＵＰ予定です。
　　　　（理由の「ほんのカジリ」ですけどね）

今日はアリストのお話でございます。

警告されております。

＊　エンジン始動後にＶＳＣシステムに異常があるとき点灯します。
　すぐに点検・修理を受ける必要がありますが、このランプも点灯した時にはＶＳＣ無しの通常の旋回性能は確保されています。

って事らしいですが、実際の影響は「シフトＵＰ・ＤＯＷＮ」がとっても不自由な状態になります。
（しかも始動直後じゃなく、走行中に警告される）
ログを調べるとＡＢＳの不良ってコードが入っておるとの事。
で、原因は「スロットルポジションセンサー君」らしいです。
因みに「未だ」直ってません。

なぜ直ってないかと言うと・・・
再現性が意外と低く、エンジンを切ると復活してしまう事が多く『アクセルをガン踏みする運転さえしなければ通常走行に困らない』からって訳です。

年内には直しときます(^^ゞ

このターボが弐号機に付いてるんですが・・・

『ＩＶＲＥさん、自分のＴ０４Ｚと618を交換しません？』とのお誘い（？）があったのですよ。
一瞬『ＯＨ！やはりアクチュエーターよりゲートの方が魅力的だな！』なんて脳裏を過ぎった訳ですぅ。
がぁ～、壱号機は【Ｔ０４Ｚカットバック】だしアリストは【Ｔ０４Ｒ】なんでホボ同仕様を載ってても仕方が無い訳ですわ。
しかも交換工賃やらリセッティング代まで使わなくては・・・

よって却下！

＊T618Zはトラスト製（アクチュエーター）ターボ
＊T04RはＨＫＳ製のターボ
＊T04ZはＨＫＳ製のターボ（T04Rの進化(?)版）

一瞬でも考えた分だけアホでした。

エブにも付いてますが、キャラバンにも付けました。

ちょっと新しくなったのは【表示の文字が白色から黄色っぽく】変更（？）になりました。
（文字の認識性を高める為？）
当然ですが、年代の違い分だけ（と言っても１年分だが）余分にデータが入っている様です。
　　　《ここまででインプレ終了》

さて、本題ですが『今回購入したアシュラは騒がしくてかなわない！』のです。
エブでは「レーダー波が・・・云々」なんて稀に騒ぐので気にならなかったんですけど、キャラバンに付けた新しいのは『そこらじゅうで「レーダー波が・・・云々」と言い続け』ます。
ですから家から会社まで【レーダーキャンセルエリア】だらけ！
さて、これは暴走（敏感すぎ？）なのか？
はたまた、そんな仕様で作ったのか？

クレーム？・・・
問い合わせ？・・・
どうしたものか？と思案中でございます。

随分前からＵＰしようと思っていた壱号機のマフラ－です。
（他の話題でＵＰするのを忘れてたが、写真を整理してたら出て来た訳で）

マフラー自体が長いんで２枚張り合わせでＵＰ！

重さは・・・
ちょっと大き目のダンボール程度。

因みに０.８ｔの厚さですからチタン通常品の２０％ＯＦＦの重量です。

勿論、公道では使えません。
（触媒無しのストレートだし音も騒がしいからね）

本来ならパーツビューとかで紹介すれば良いのだろうが・・・
最近はすっかりと「無精」を覚えてしまい、重い腰が上がらない状態です。

まっ、話の種程度って事でお願いしますm(__)m