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ロールバーにＬＥＤを貼り付けたお話の続きなんですが…

そのＬＥＤをどの様に光らせるのか！？

答え ： Ｓｙｎｃｈｒｏまばたき君で制御しましょう！って事らしいです。

まばたき君　＝　ＬＥＤを点滅させる　→　売品
あまのじゃく　＝　まばたき君で点灯時あ消灯・消灯時は点灯させる　→　売品
Ｓｙｎｃｈｒｏまばたき君　＝　回転数制御にて点滅時間をマイコンコントロールできる　→　非売品

非売品なのでパーツビューでなく、ブログＵＰのみ！

外から　『車両の回転数が読み取れる』　ドライバー監視システム…



アイドリング時【間隔の大きい点滅】→レブ付近【ホボ点灯に見える点滅回数】これがSynchroまばきく君の役割！

ってか、これで車が速くなる訳じゃないけど　お・ち・ゃ・め　って事で許して下さい。

今回も懲りずにエビスサーキットまで　『知人の応援』　に行って来たのですよ。（映っている33Ｒがそれ）

昨日のブログ話は　「パーカーもどき、買いました」　って事だったのですが、その買った時点では　「あぁ～、もしかしたら寒いと嫌だから」　なんて軽い気持ちでの購入だった訳で、福島県中通り・会津地方の天気予報は　【曇り　降水確率20％】　だったのにも係わらずカッツリ雨に見舞われてしまして…
（某、マ一太郎.氏が隠れて見に来たのかと思った）

着ていった長袖（薄い）シャツじゃ耐えられないが、車のパワーを出すには最適な程の気温まで下がってしまったのです。
（トラストの社長に「早速着てもらってありがとうございます」と如何様にも取れる言葉をかけられ）




＊＊＊　結果　＊＊＊

1）　山は寒いので防寒は余分に持ち込みましょう！
1-1）　夏山遭難の気持ちが解かりました！
2）　山の天気は当てにならないので雨具は必要です！
2-1）　傘の持込大正解！
3）　郡山の宿泊施設は割安です！
3-1）　サーキット前の宿泊施設は思うよりも良くないかも！
4）　郡山のキャバは３０００円スタートで割安です！
5）　郡山のキャバは尾根意ちゃんの質＠３０００円なりです！
6）　郡山のキャバは１１時過ぎでも３５００円でした！
7）　郡山のキャバでキャッチをしている山口君は使えません！
8）　ＢＯＺＺの社長は速い！　＋　雨乞いが上手！
9）　ブレーキが利きすぎるとフラットスポットが出来ちゃって大変かも！
10）　東コースの最終直線上り坂は前が見えない！
11)　ＷＥＳＴイバラキさんに33Ｒなら315まで入るんだと教えてもらった！

以上、知人のレース応援日記でした。

この記事は、潜入虎須都秋祭について書いています。

行って来た経緯は↑↑↑トラバ先のブログで確認してもらう事にして。

この日の夕方から郡山へ行く予定をしていたので、何の気なしに　『寒かったら悲しくなるからパーカー付きトレーナーでも買っておくか』　と英世さん１枚にてＧＥＴしといたんです。（投売り＠お買い得！？）

いや、それがまた大正解でして…

あの服を買っておかなかったらどんなに寒かった事か！

まっ、その話はまた明日にでも報告します。

ロールバーネタ、第２弾は　『ロールバーにＬＥＤを貼り付けちゃったよん』　ってお話。

貼り付けたのはショップのマイスターが　『コレ付けたらイケるんじゃねっ？』　みたいな感覚でやってきたのか判りませんが…

←　じっくりと写真を見ないとＬＥＤが判らないかも

光らせるとＳＵＳパイプが＃４００研磨されているので、それに反射してナカナカ良いとの話でした。

これまた現物（点灯・点滅）の確認してないので後日確認をしておきます。
（どうやら緑色らしいのだが…）



そー、そー、事のついでに　『シートが赤から青に』　替わりました。

シルバーウイークを利用して壱号機に細工をして来ました。

バッテリーを外してぇ～　下準備①
防火シートを張ってぇ～　下準備②
◇　ロールバーをボディと直付け（溶接）してぇ～
◇　新たにＳＵＳパイプでゲージポイントを増やしぃ～
Ｆフェンダーを剥がしぃ～　下準備③
◇　フェンダー内に補強バーを溶接しぃ～
◇　フレームとサスペンションサブフレームを繋ぎ込むロアバー加工を施しぃ～

チマチマと、こんな事をしてたのです。

◆　ロールバーは６点から２０点ほどに…　　ボディ直溶接が一番厄介かも。
◆　フェンダー内は橋渡ししただけだ…　　と、言いながらフェンダーを剥すのが大変！
◆　サスペンションのセッティング上　「大きく方向転換させなければならない」　程の効果がありそうなロアバー加工はパイプベンダを駆使した大作！（だと本人は思っている）



でね、完成させてから乗ってないので　『どんな風になったか判らない』　のですよ(^_^;)


総作業日数　＝　ショップに無理言ってリフトを借り、３人掛りで２日間！
そんなシルバーウイークだったのです。