ブロアファンの風量切替SWが故障して地獄の暑苦しさに

お盆休み前の事ですが、近所の車屋さんでオイル交換をしようとＤｕｃａｔｏを走らせていた時ですが、走っている途中なにやら香ばしいにほいが・・・。するとまもなく、エアコンの吹き出し口より、ドライアイスの湯気みたいな白い煙がふわ～っと・・・。


超ドキドキしましたが、エアコンを切ると煙が収まるので、そのまま車屋さんへ。（この間のドキドキ感といったらもう！！）



そのまま地元の車屋さんに相談しましたが、部品の調達からなにから、ちょっと手に負えなさそうとの事でした。




しょうがないので、電気や機械に詳しい高校からの友人に相談しました。

そして次の土曜日に一緒に故障の原因を調べることに・・・。




すると、原因はこいつでした。↓



エアコンの風量切替スイッチ。（ブロアファンのスイッチ）






コネクターを外したら、端子の部分に焦げ目が・・・。



スイッチもバラしてみると、中は焦げ焦げに・・・。



どうやら、中の駆動側のプラが劣化して短絡してしまい、焦げ焦げのとろっとろになってしまった様です。


う～ん。あと二週間後には山形へお盆休み旅行に行くんだよなあ・・・。


どうしようかなあ・・・。今からいつもお世話になっている静岡のGEARBOXさんにスイッチを頼んでも、間に合わないだろうなあ。



エアコンないと死んでしまうかもなあ・・・(-_-;)



とか悩んでいると友人が、「俺が代わりのスイッチ作ろうか？」と、助け舟を！

やはり持つべきものは友、本当に感謝しまくりでした。





そして数日後・・・





友人が作って来たスイッチがこれです。↓



汎用のケースにサムロータリースイッチが付いています。




そして配線の先には・・・



あの中が半分とろけた、故障したブロアファンのスイッチが！！(ﾟДﾟ;)




友人いわく、コネクターが使えそうだったので、そのままポン付けできるように再利用したとのこと。

そして、箱の中にはリレーを入れて直12Vではなく、mmAの低電圧のＳＷで切替るようにした・・・との事でした。


なんだか純正のスイッチよりも、現代車の仕様に近いスイッチになってるし・・・。





しかし、配線図も何も無いのによく作れちゃいますよね・・・。電気に弱い私には見当が付きません！



友人のＳＷを取り付けましたが、全く問題なし。一発ＯＫ。

素晴らしい！！！（一生一緒に居てくれや～♪）



お蔭さまで無事、涼しく山形旅行を満喫して来る事が出来ました。




ちなみに、友人のＳＷ製作開始と同じタイミングで、静岡のGEARBOXさんに部品を注文しましたが、国内在庫無しとの事で、イタリアから輸入してもらう事になりました。



こちらはなんと、4週間かかるかかからないかくらいで手配をして下さいました！



しかもまた、オマケまで！！（娘が大好きな、ビバンダムくんグッズを二つも！！！）





いつも気を使って下さり、本当に有難うございます。




その後、無事に昨日純正のＳＷに戻しましたが、





友人やいつも良くしてくださる、GEARBOXさんには本当に感謝のしようがありません！




いつか私も恩返しが出来るように、精進いたします！





以下宣伝。


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