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○すぎ○の愛車 [アバルト 124スパイダー]

整備手帳

作業日:2022年1月2日

3連メーター+ツイーターのピラー埋め込み③

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
純正ツイーターの網部分をカットします。
2
作成したリングを接着します。
左右の位置決めが難しいところでしたが、完成してしまえば左右を並べて見ることなんてほとんどないため、大体で割り切りました。
3
続いてパテ盛りになりますが、3連メーターの反省を踏まえて、実験的にバンパーパテでポリパテの下地を作ってみました。
4
バンパーパテの上にポリパテを盛ります。
5
二回ほど盛っては削りを繰り返して、成形は完了。
運転席側のメーターとの境の部分を削るのが大変でした。
6
うす付パテを盛って、小傷を埋めます。
7
パテ盛りが終わったら、全体をペーパーで足付けして、清掃、脱脂ののち塗装します。
プライマーとプラサフを吹きます。

毎度のことながら、PP素材に塗装するときにプライマーとプラサフの両方が必要なのか悩みます。
プラサフにもプライマーは入っているはずですが、結局、念のためで両方吹いてしまいます。
8
プラサフが乾いたら軽くペーパーがけして本塗装です。
今回は、シボ感を出すため、チッピングブラックで塗装してみました。

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この記事へのコメント

2022年1月4日 0:11
スミマセン!何してる?を順番逆から読んでましたのでプラサフ、プライマーをしっかりされていたのですね!
失礼しましたm(__)m
コメントへの返答
2022年1月4日 21:56
今回は無塗装樹脂への塗装だったので、プライマーやらを使いましたが、塗装部分への上塗りなら足付けだけで良さそうな気がします🤔むしろ、塗料がまばらになりやすく下地が透けやすいので、先にブラックで塗装した上に吹いたほうが良いかもしれません☝️

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○すぎ○です。 皆さんの記事なんかを参考にしつつ、基本的にDIYで頑張っています。 自分が参考にさせてもらった分、自分の記事も他の人の参考になればいいな...

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