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らきぱぱの"ばん" [スズキ BANDIT1200 (バンディット)]

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整備手帳

作業日：2016年4月13日

液を入れて12.6１ｖ…いいのか？

Item: 液を入れて12.6１ｖ…いいのか？
Author: らきぱぱ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以内

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バイク用のバッテリーを交換しました。
楽天通販、送料税込み４，０００円弱です。安い！

考え方としては「２、３年機能してくれればＯＫ！」ということで、安い物を購入しています。

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説明書の通りアルミ箔を剥がすと、竹やりが見えます。

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そこに希硫酸が入ったボトルを、ズサッ！と刺せば…ん？
落ちない？
押してみるも、少ししか落ちない？

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「落ちない時は穴を開けて下さい。」と！
画鋲を刺したら、スッ～と全部入った。

直ぐ化学反応が起きて、ぶくぶく泡が出始め、水素ガスの臭いが出始めます。

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化学反応し始めてから、一時間後に充電が終わり、蓋をして終了。
簡単でした。

一応、電圧を測ってみると……ん？

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１２．６１ｖ？…良いのか？∑(￣□￣;)!
一般的な車のバッテリーは、１３．５～１４ｖ近くまで上がるはずでは？

今付いている、バイクのバッテリーを点検してみるか。

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弱弱しく始動するのがやっとのバッテリーは、１２．０６ｖでした。

液を入れただけで１２．６１ｖ？補充電が必要だな！┐(￣ヘ￣)┌

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１２．６１ｖのバッテリーをバイク用充電器で充電！
０．８Ａで９時間後に自動停止しました。…結果１２．９６ｖ？

現在のバイク１２．０６ｖ。
新品液入れ１２．６１ｖ～充電９ｈ～１２．９６ｖ。
バイクに取り付け始動すると、とても元気良く始動しました。

測定した人はいないと思うけど、こんなもんで良いのか？

２、３年はもってくれよ(ノД`)

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この記事へのコメント

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フカヒレ

2016年4月14日 6:21

おはよ！
どうなんだろうネ～・・・（ー”ー：
うちの息子の250にも使ってみようかなぁ～
初期充電はやった方が良さそうだネ（￣～￣：

コメントへの返答

2016年4月15日 17:01

動かしている時期には、まったく問題無いんだけどね。
冬場になるとわかる…お楽しみ？

sats_tls

2018年12月29日 17:31

今更ですが、充電して数時間後で12.8Vが満充電状態だと思います。
エンジン始動中で14.0V前後、停止直後は、
13.0V→12.7V→12.6V（約5分）といった感じです。
５年経過したうちの台湾ＹＵＡＳＡバッテリーは、
走行後１～2週間放置で、12.5~12.4Vです。
昨年あたりから、5℃を切ると大分セルが辛そうです。

プロフィール

「[整備] #MR-S ＭＲ－Ｓのリアブレーキキャリパーを交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2329820/car/1821783/6507544/note.aspx」

何シテル？ 08/17 22:26

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らきぱぱです。ＤＩＹで車やバイクをいじってます。その他、バドミントンや釣り（バス、海ほか）もしています。超多忙！こんなんで生きているオヤジですo(*^▽...

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