TANABE SSR　MK-Ⅲ 。

以前、パーツレビューにあげた、ＭＫ-Ⅲの取付です。

フロント、6.5Ｊ+17

リア、7Ｊ+10

オプションでＭＫ-Ⅲ専用ナットじゃなくても取付出来る様、テーパー仕様になってます。

ナットはDURAXのショート（40ｍｍ）貫通型、ロックナットはスバル純正品のＭｃＧａｒｄを使いました。
ネジピッチ：M12×P1.25

以前取付した、ワイトレ等外してフロントだけロングハブボルトを使用したまま5ｍｍのスペーサーを入れました。
リアはそのまま取り付けです。
車高をタイヤに少しカブるくらい下げたかったのですが、マフラーがアクスル下の配管で砲弾ナナメかち上げタイプなのでこの車高でマフラーと地面のクリアランスが約30ｍｍ。車高はこんな感じでいっぱい、いっぱいですな。

アウトリップではなく、ハミタイです。
だが、それがイイ！？ヘンタイです。

センターキャップは外しました。
旧車乗りは付けて、走り屋は取り外すものだと昔聞いたような・・・間違ってたらごめんなさい（笑）
16インチもよかったけど、小径ホイールでの深リムは今までの腰高感が無くなって良い。タイヤも小さいから、カワイイ感じもするし（笑）
16インチ履くならツラウチですかね・・・ワークシーカーをお嫁に出す準備をしなければ（笑）