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ゆきワークスの"にらたまロードスター" [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2016年2月13日

室内クラッチペダル周り一新!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
車を買った時からクラッチラバーストッパーは無いしペダルカバーは破れてるし(なのに外れない笑)もてぎでクラッチスイッチ壊れるし……

この際なので一新します。

まずはステアリングコラム下のカバーを外します。
外した方がアクセスが良いのと、光が入るので作業が捗ります。
2
買った部品類です。



クラッチスイッチ 1156円
ペダルパッド 302円
クラッチストッパーラバー 173円
ブレーキストッパーラバー 130円


今回ブレーキラバーストッパーも注文してしまいましたが、見てみたら意外に劣化していたので一緒に交換しました。
3
クラッチスイッチです。

下が新品。上は白の棒の部分が折れた壊れたものです。
4
装着した図。

水色のパーツがクラッチラバーストッパーです。

新品は良いですね!
5
クラッチのペダルカバーの新品と破れたのに外れなかったやつ
6
ブレーキラバーストッパー

まだまだイケそうですがせっかくの機会なので交換。

クラッチと違い、ペダルが重いので交換にひと苦労……
7
一新しました!

こう見るとブレーキペダルのカバーも買うべきでしたね。
アクセルペダルもせっかくなので塗り直したいです。

次回はブレーキペダルのカバー交換とアクセルペダルの塗装ですかね?

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「2ヶ月間車に乗らなかったらデスビが壊れました…。

ご相談部品にはなってなかったので新品交換してもらうことに。

デスビってお高い…。」
何シテル?   12/24 17:21
学生時代は自動車部に所属してました。 主にジムカーナをやっており、2018年から暫く休止、2021年にお遊びレベルながら復帰しました。 愛車歴 HA11S...
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