左フロントハブボルト交換

2月のジムカーナ練習で欠けかけたハブボルトがまた逝きかけました。

さすがにまた修正だと再発しそうなので新品ハブボルトに交換。

ついでに左フロントのハブボルトを全部新品にしました。

プレス機を使うのでナックルを分離します。

真っ直ぐ抜くようにプレス機にセットするのが難しいですが、セットできれば割と簡単に抜けます。

32のソケットがちょうど良いですが、気をつけないとピッタリはまってしまうので30位のソケットが良いと思います。

ちょっと手こずったのはハブボルトの抜き方。

よくあるタイロッドエンドプーラーで抜こうとしたもののサイズが合わず断念。

お世話になってるショップの方には「ハンマーで叩くと抜けるよ」と言われたものの抜けず。

20分位試行錯誤した結果プレス機を使ったら3分で全て解決しました。

新品ハブボルトをハブに圧入する方法は画像の通り、大きめのワッシャー×2と貫通ホイールナットを逆向きにして止まるところまで締め込みました。

あとは元通りプレス機で圧入するだけなのですが、自分は一度セットをミスってナックル側に残ったレース類が抜けてしまいました。

なんとか組み戻せましたが、画像の赤丸の部分が少し変形してしまいました（一部はベアリングの保持機の形にやや変形）。

車両に組み付けて40kmほど試走（一般道と高速）しましたが特段目立つ振動や異音はしなかったので一応良しとしました。


今後ハブベアリングを交換することになるかもしれません。