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DONDOの愛車 [ダイハツ タントカスタム]

   

整備手帳

作業日：2023年10月11日

マフラー４本出し。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
マフラー４本出し。
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LA610S。
4駆のタントの社外マフラーはリアタイコ以下〜出口迄のシングル出しのみ。
先日、他車種用を流用。エアロカット〜
左右出しにしました。
音量はそこそこ…低音響きますがうるさくもなく、高回転時の伸びもよいです。
ただ、口径増しの反動…低速時からの加速が
トルク不足にて悪くなりました。
2
マフラー４本出し。
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取付けた社外マフラー専用の
フランジサイレンサー取り寄せ。
3
マフラー４本出し。
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リアだけ上げてなんとかなりそう。
4
マフラー４本出し。
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フロント〜中間パイプの接合部にガスケット
２枚で挟み取付け。
出だしの加速は純正並みに戻りました。
多少、音量も静かに。
5
マフラー４本出し。
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あとは…。
左右出しマフラー取付けるために
エアロをくり抜き…
くり抜き過ぎました。乁⁠(⁠ ⁠•⁠_⁠•⁠ ⁠)⁠ㄏ
6
マフラー４本出し。
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４本出しにします。
取付け済みマフラーと全く同形状〜
同サイズのカッター２ヶ。
その他、適当に金具〜円柱固定部品用意。
7
マフラー４本出し。
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こんな感じの位置に取り付けるには…
横の実際排気するマフラーは内側が
ススで黒い…
用意したマフラーカッターはダミー取付け。
中がピカピカ…これはダメだ。
8
マフラー４本出し。
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観察…観察…。
9
マフラー４本出し。
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カッター内部をスプレー塗装。
真っ黒になりました。
10
マフラー４本出し。
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マフラー用のバンテージ用意。
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マフラー４本出し。
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左右それぞれのマフラーに
保護用のバンテージ巻き、円柱固定金具固定。
12
マフラー４本出し。
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カッターにも円柱固定金具取付け。
それぞれを肉厚の金属ステーて接合。
更にカッターは車体のバンパー固定部にも
金属ステーで接合。
13
マフラー４本出し。
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びくともしないですー。♪⁠～⁠(⁠´⁠ε⁠｀⁠ ⁠)
カッター内部も黒塗りして正解でした。
位置はかなり引っ込み気味…左右も完全な対照にはならず。まーいいですー。
14
マフラー４本出し。
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くり抜き過ぎたエアロの隙間が埋まりました。
左右それぞれ、内側は本物の排気用。
外側はダミーですが、寒い時期でも
左右から排気でれば違和感無いです。
15
マフラー４本出し。
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これでヴォクシーとお揃い。
４本出しになりました。
<⁠(⁠￣⁠︶⁠￣⁠)⁠>
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この記事へのコメント

としやんさん
2023年10月11日 17:30
こんばんは🌇凄いかっこいい😎ですねー、やっぱ4本いいですねー👍
コメントへの返答
2023年10月12日 8:53
ありがとうございますー。
(^。^)
溶接機あればちゃんとした
4本出しにしたいとこですー。
(^^)
中ちゃん＠煌
2023年10月11日 19:51
合計8本出し〜(・∀・)
すごー！！
あの隙間DONDOさんならやると思いました(＾ｰ^)
コメントへの返答
2023年10月12日 8:55
エアロの形状に合わせてカットした結果ですー。
突貫工事。
(^^)
やすいち
2023年10月12日 21:48
溶接機…ありますょ(*´艸`*)ｳﾌﾌ
コメントへの返答
2023年10月13日 5:45
ｳﾗﾔﾏｼｰ。⊙⁠.⁠☉
持ってても、ｷﾞｼﾞｭﾂｶﾞﾅｲ｡┐⁠(⁠ ⁠∵⁠ ⁠)⁠┌

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「7月に飛んできたミヤマクワガタ。
まだ元気一杯ですー。
(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)」
何シテル？   11/13 12:33
DONDOです。よろしくお願いします。しばらく車趣味から遠ざかってましたが、最近またビョーキになりそうです...。

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