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ぴつもの"エッセさん" [ダイハツ エッセ]

パーツレビュー

2021年5月15日

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR7ARX-P  

評価:
4
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR7ARX-P
左上6番が以前ノーマルマフラーにBLITZの純正交換タイプのエアクリで3万kmちょい乗った物で右下7番がエアクリ同じでセンターパイプをテイクオフの少し太いの、テールパイプをムーブ純正で25000kmくらい、センターパイプをノーマルに戻してから5000kmくらいの計3万kmくらい乗った後の物です。
ECUが前期型C30で普段からレブ付近多用しててこんな感じなのでサブコンとかでイジってる人じゃなきゃLKR6ARX-Pのほうが良さげです。
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR7ARX-P

4.66

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR7ARX-P

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