昼間点灯 デイライト 考 (2)

前の記事：昼間点灯 デイライト 考 (1)


デイライトコーディング。

デコレーションでも何でも、禁止されてもいなければ安全に影響するものでもない。
すでに装備されているLEDを、安価なコーディングだけでデコレーション装置にできるので、日本での導入は人の勝手ですね（これが結論。以下蛇足。）

ちょっと前は、デイライト車に対して「スモールライト消し忘れ」と間違った扱いにされることが多かったようです。
これが最近では、デイライト実施車が高級車に偏っているため、この機能があると「いい車」「新しい車」な雰囲気が演出できます。

予想ですが、今後年を追うごとに国産の小型車や軽にまで、また年式の古い車にも、デイライトはクルマ好きに広がると思います。
そうなると将来、デイライト機能は「いい車」「真新しさ」の演出には向かなくなると思います。

似たような光り物がありました。

宇光式ナンバー、そう「光るナンバープレート」です。
あれも出始めは、普通のナンバープレートより高くつくし目立つし、高額車両への取付けが多かったこともあり、「いい車」の演出に一役買っていました。
しかし取り付ける車が増えていくと、ヤンキー装着率が高かったこともあり、数年で世間のイメージは「ちょっと趣味がわるくないか？」という感じに変わり、廃れました。

デイライトはしかし、安全上のメリットは大して期待はできないものの、ゼロではないと思うので、光るナンバーとすべて同じと言い切ることはできませんが。

わたしの場合ですが、MMIで、ライトの点灯タイミングを「早め」に設定しております。
これで結構日中でもどんよりとした日なんかはデイライト装置であるスモールライトLED部分が光りますね。
昼間、前を走る車に愛車のLED点灯が反射することで点灯に気づき、このくらいの薄曇りで点灯するのかと驚くことがあるほどです。
真夏でも雨だとほぼ光っていますね。

今はまだそうでもないとは思いますが、このままの設定だと数年後、マイルドヤンキーオヤジと思われないかと今から心配しています。