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イイね!
2016年05月10日

Neo Classic

“Neo Classic”とは?“初期の古典的なスタイルの復活”とある。

ほとんど完成が見えてきた“MG”。仕上がるたびに現車を観てチェックする。
“Cafe Racer”に仕上げたいと口にする。何が“Cafe Racer”なの?
外装はバンパーレスに若干のローダウン。ホイールは変えずにロアリングと当初の予定通り。
フェンダーミラーを“ベレG”から“レイヨット”に変更ぐらい。
内装は“モトリタのディッシュでレザー”に“Cobra”を入れカーペット、内装をブラック化は予定通り。
シフトノブ、サイドブレーキ、インナーハンドル等をシルバー化する予定を純正のままに変更。
頭を悩ますのがコンソール回り。
御主人が今まで作られた“MG”を参考にする。



“MG-B”のセンター。物凄くレーシーでカッコイイ。
「こんな感じで。」とお願いしていたが......





純正がとても素敵だ。ラジオのチューニングの合わせ方が懐かしくて堪らない!

>

まだ手付かずの俺の“MG”。



純正を使いながら“CD”を入れ替えた例2件。





“CD入れ替えました感”が出てる.....

となると“純正”をセンターに飾り、実際に使用する“CD”は助手席コンソールボックスに隠す。

知らない人が見たら“全て純正”って思う事。
“Neo Classic?”俺の一つの答えかな?

ナンバープレートも“左下”に付けるか“純正の正面”に付けるか?
どちらが“Neo Classic”なんだろうか?
ブログ一覧 | MIDGET | 日記
Posted at 2016/05/10 17:16:53

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