MG 出会い

退職金で"NC ロードスター"を買った。
"NA"の時からずっと欲しかったクルマ。
どうしてもノーマルな"NC"に満足できずに改良しドロ沼に.....
タイヤ＆ホイール、車高超、前後スポイラー、マフラー、エキマニ、スロコン、ステアリング、パドルシフト、エアクリーナー　etc...........

自然吸気の快音聴きながら"春秋風亭"に向かう峠道を走る事は最高の喜び！
たまたま通りかかった英国旧車の店で"アーモンド・グリーンのMG"に目を奪われた。
当時はMGとMGBの違いすら分からず......
「ロードスターからならMGBよりMGの方が軽くて楽しいよ。」との事。
店主さんが車検で入ってくるMGのオーナーに頼んでいただき試乗させてもらった。
思った以上に低速トルクがあり運転しやすかったが180cmある自分には窮屈だった。
「自分より大きな英国人は大丈夫だろうか？」なんて心配をしたものだ。
購入は無いかな？と思っていたがNCに載せテラスでお茶を共にした愛犬の死で全て変わった.....
エンジンを掛けるのが辛い。音で反応し一緒に行けるとグルグル回る愛犬の姿が忘れられない。
やむを得ずNCを手放す事を決めた。同時進行でMGを探してもらう。
全くのノーマルをオリジナルでカスタマイズするかある程度出来上がったモノを手直しするか？
答えは前者に決まっていたが肝心のクルマが無い。
店主さんが「少し待って。倉庫でずっと眠っているMGがあるからお願いしてみる。」と。
走行30,000kmで錆び無し。店主さんをしても今まで見たMGで一番の極上車だった！！



続く