英旧のブログ一覧

退職金で"NC ロードスター"を買った。
"NA"の時からずっと欲しかったクルマ。
どうしてもノーマルな"NC"に満足できずに改良しドロ沼に.....
タイヤ＆ホイール、車高超、前後スポイラー、マフラー、エキマニ、スロコン、ステアリング、パドルシフト、エアクリーナー　etc...........

自然吸気の快音聴きながら"春秋風亭"に向かう峠道を走る事は最高の喜び！
たまたま通りかかった英国旧車の店で"アーモンド・グリーンのMG"に目を奪われた。
当時はMGとMGBの違いすら分からず......
「ロードスターからならMGBよりMGの方が軽くて楽しいよ。」との事。
店主さんが車検で入ってくるMGのオーナーに頼んでいただき試乗させてもらった。
思った以上に低速トルクがあり運転しやすかったが180cmある自分には窮屈だった。
「自分より大きな英国人は大丈夫だろうか？」なんて心配をしたものだ。
購入は無いかな？と思っていたがNCに載せテラスでお茶を共にした愛犬の死で全て変わった.....
エンジンを掛けるのが辛い。音で反応し一緒に行けるとグルグル回る愛犬の姿が忘れられない。
やむを得ずNCを手放す事を決めた。同時進行でMGを探してもらう。
全くのノーマルをオリジナルでカスタマイズするかある程度出来上がったモノを手直しするか？
答えは前者に決まっていたが肝心のクルマが無い。
店主さんが「少し待って。倉庫でずっと眠っているMGがあるからお願いしてみる。」と。
走行30,000kmで錆び無し。店主さんをしても今まで見たMGで一番の極上車だった！！



続く

昨日エンジンを掛ける。
少しだけセルが回り.....
「カチ。カチ。」といつもの現象......
元旦に車屋さんに教えていただいたようにセルを叩きセルを回すと勢いよくセルが廻るも
火が入らない......
「何かが外れたか？」
傘でつつき抜いた時に引っ掛けたかも？

主治医に電話すると今日来て下さるとの事。

見ていただくとコードが予想通り外れていました......
ありがとうございました。
これからは引っ掛けないように叩きます。

そうそう滅多にMGの中古が入荷しないようですが主治医の店で購入した個体が入って来ました。
既に関東の方が購入されたようで納車に向け点検中でした。
何でも私のMGを参考（HPに詳細が載ってる）にチューニングしたいみたい。
結構HP見て「赤のMGと同じように。塗装のナンバー教えて下さい。」とか
言われる方が多いようです。
主治医曰く「赤のMGはお金が掛かってるよ。」と伝えるそうです。
自分でチューニングを考えた訳で無く主治医と相談しながら決めましたよ。

でも最近思うんだけど主治医はセンスがとっても良い。
カラーは10色から友人と主治医の3人で決めたっけ。
フェンダーミラーとドアミラーの中間辺りに置いたミラー（ほとんど見えない....）
ホイールは純正を黒塗装しリングを付けたのも主治医のアイデア。
ステアリングやグリルも探して取り置きしてくれたし。
一番のお気に入りはグローブボックスの中に入れたETCとCD。
純正のラジオとカセットの雰囲気が凄く良かったからそのまま残した事ぐらいかな自分で
考えたの.....
クラシックな細いマフラーも後ろのナンバープレートのライト付け方も主治医のアイデア。
気に入ってるのはMGって180cmある自分には狭いんだよ。
コブラシートを付ける予定だったからシートレールを取っ払い直付け。
おかげでポジションが安定。主治医は低すぎてクッション敷いて乗るらしいけど....
ミニスカート履いてる女性の下着が見れるのでは？ってぐらいに着座位置が低いんだよね。
でも車高はそんなに低くないから段差に気を付ける事も無いんだよ。

You Tubeで1979年のMGのドライブ画像を流している方がいらっしゃる。
仕様が似ていて良い感じ。BGMも動画に合っててセンスの良さを感じる！

まだ寒い日は続くようでセルを叩く日が何度もあるのかな？

自宅まで出張して下さった主治医。
バッテリーが弱くなりセルがゆっくり回る影響で噛んだと診断。
こんな時は激しく車を揺らします！！！！
「カチーン！」何かが外れた音がしました！！！！
セルを回すと確かに回ります。
噛んでたのね.......

3年目の冬を迎えることになりオートバックスで一番高いバッテリーに交換。
3年60,000km補償付き。

主治医に感謝です。奥様がパン好きのようで食パン2本を持ちお礼に行きました。
旧車乗りはこれだから楽しい？

助手席シートベルト不調で主治医に診てもらう。

“カニ目”



ウインドーはスライド式かな？



Ferrari　Redが鮮やかでレーシーな”MG-B”



何千万もする高級車よりも“British Vintage Car”です！

“Ferrari Classiche”を観に行きました。
勿論、大好きな“Dino”目当てで！
“サーキットの狼”で沖田が乗っていた頃からの大ファン。
どこから観ても堪りません！

酷暑の中でも冷房無し、幌を閉めずにオープンで出掛けます。
毎日のようにRoadに乗っているお陰なのか？ネジが３本抜けているのか暑さは感じず.....

水温上昇する兆候すら無く調子が良い我が愛車。

“Dino”の女性らしい妖艶な曲線は素晴らしくSexyですが“MG”の直線的なフォルムも素敵です。

ずっと乗り続けたいクルマです。