Gachaのブログ一覧

当て逃げされますた（▼▼メ＃
今日の１８時半過ぎくらいにＲ４６３所沢航空公園のトコで
対向から突っ込んできやがった（多分）ライトブルーのフィット！！
信号が青だからって逃げやがったな、コノヤロウ！
たいしたこと無いと感じたけど
よく確認したらおもいっきり凹んでるじゃねーか！

仕事場に来たらぜってー捕まえてやる。

来週あたりからは、見頃の桜を求めて走り回りたいです。

そんなギャラスポくんですが、先日１３４，５００ｋｍを突破しました。
新車以来、ボクの手元に納車される９年で、６７２５０ｋｍでした。
それ以来、２年７ヶ月で＋６７２５０ｋｍ。
全体的に見れば１２年で１３万キロなので普通ですが
その半分を２年半で走っているという、酷な使い方です。

通勤で毎日のように使っているので、調子は悪くないのですが
やはりそれ相応のダメージは蓄積してるようで
ボディーの軋みが気になります…。

ギャラスポと桜、という風景を求めて今年も走ります。
桜の季節は忙しい。

先週末に見頃のピークを向かえた静岡・河津の桜。
いつか見に行こうと思いつつもなかなか都合が付かなかったのですが
本当は先週に行こうか考えたけど、実家の方の用事で断念。
今週も週間天気では雨との予報なのでダメかなぁと思いつつ
金曜の直前チェックでは、夜の内に雨が止むとのこと。

それならば、ということで出発しました。本日午前３時発。
時期を少し外したとはいえ、そこは観光地。
伊豆半島に行くまでもにも時間がかかるので、ここはいつものように
日の出直後くらいに着くようにとの時間です。

しかし、八王子から厚木を抜けて小田原から伊豆半島を下るコース。
下道とはいえ夜間だからもっと流れるかと思ってたけど
小田原までにも、そしてそこから伊豆半島外周を南下するにも
通常の弾丸どらいぶの夜間移動距離を見積もってしまって大誤算。
つーか、流れ悪すぎだ。あの辺。
そこかしこにある有料道路の存在理由が分かりましたよ。
とてもじゃないが、まともな時間帯は一般道は走れたもんじゃないと。

結局１５０ｋｍの道のりを４時間もかけてしまい、午前７時前に河津到着。
やはり先週がピークだったのか、桜の勢いはやや衰えているようで
大きな原木も葉桜が混じり、先日の雨もあって散り始めてる感じ。
それでも日当たりによってはまだいい感じのトコもあるので
朝早くの時間帯を利用してギャラスポで行ったり来たりと散策。

７時半には河津を出て、伊豆半島を横断して沼津へ。
そのままＲ１を西に向かいいつもの鐘庵・由比店で朝食。
そこから富士に戻って、Ｒ１３９を北上し旧上九一色村を抜けて大月まで。
いいかげんそろそろ眠気も出てきたので、中央道に避難して一路帰宅へ。

今年一発目の桜どらいぶは、難関の地・伊豆半島へ出向いた約４５０ｋｍ。
開花は早そうなので今月末あたりから忙しくなりそうです。